CFR Infrastructură: Linia de cale ferată care uneşte Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni este finalizată în proporţie de 97%

Noua cale ferată spre Aeroport pornește din zona de racordare (fosta Haltă Odăile) pe aproximativ 600 m, traseul continuă cu o zonă de consolidare, în lungime de 900 metri și un viaduct de 1,52 km, care supratraversează DN1, până la noua stație de călători, de la Terminalul Sosiri Aeroportul Internațional Henri Coandă. Pe întregul traseu a fost montată linia de cale ferată, constructorul executând în prezent ultimele lucrări de buraj și profilare mecanică.

Stadiul fizic de execuție al lucrărilor – 97%.

Lucrări finale de executat

Stație T1 Aeroport

◘finisaje interioare (gresie, zugrăveli, tavan fals)

◘montare instalaţii electrice, TTR, instalații sanitare, electice și termice

◘așternere membrană peroane și aplicare vopsea epoxidică

◘instalare difuzoare, camere video, grup electrogen

◘lucrări alimentări cu apă și realizare rigolă preluare ape meteorice

◘montare parapet protecție peroane

Constructii civile/viaduct:

◘montare sistem de colectare și scurgere ape meteorice de pe viaduct (pilele 9 – 10 și 25 – 37)

◘completare panouri fonoabsorbante

◘instalare canal de beton pentru cabluri (zonă viaduct)

Suprastructura:

◘Buraj 1 mecanic, km 17+500 – km 18+025

◘Profilare mecanică parțială, km 18+025 – km 18+850

Instalații semnalizare și telecomunicații

◘montare tâmplărie aluminiu container CE

◘instalare fundație semnal, rame instalații CE, cabluri SCB, duct, camerete FO și subtraversări

Drumuri

◘extindere bretea racord DN1

◘amenajări drum şi trotuar (bretea DN1 – AIHCB, bretea Peco – AIHCB) – refacere drum, montare pavele trotuar, frezare uzură

◘continuare realizare rigolă între km CF 16+629 – km 17+536;

◘lucrări canalizare pluvială la bretra DN1-AIHCB

 

Proiectul Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Aeroportul Internațional Henri Coandă București – FAZA I: Racord C.F. la Terminalul T1, Aeroportul Internațional Henri Coandă București prevede construirea unei căi ferate simple pe o lungime de 2,95 km, cu 3 podete, un viaduct de 1,52 km lungime (37 de pile și o culee) care supratraversează DN1 şi o stație CF, cu linie dublă, la Terminalul T1.

Valoare contract: 398,1 milioane lei

Sursă de finanţare: fonduri europene nerambursabile

Contractant: SC ARCADA COMPANY

Constructori pe categorii de lucrări:

◘ SC ARCADA (construcții civile/viaduct)

◘ SC WIEBE (suprastructură CF)

◘ ALSTOM (instalații semnalizare și telecomunicații)