Primul tren Metropolis, produs de Alstom, va circula pe Magistrala 5 în martie 2025 conform calendarului actual de livrări, a declarat astăzi Gabriel Stanciu, Managing Director Alstom România, Bulgaria și Moldova.
Gabriel Stanciu a spus că una din cauzele întârzierilor în contractul cu Metrorex este modificarea unor elemente de proiectare.
Acesta a declarat: “Noi am depus oferta în vara lui 2019 și am semnat contractul în decembrie 2020. Între momentul depunerii documentației și semnarea contractului de furnizare a trenurilor a apărut o diferență semnificativă pe infrastructura Magistralei 5, este vorba de două curbe în S. Am notificat Metrorex cu privire la situație, dar abia în octombrie 2021 problema a fost luată în considerare. A trebuit să reproiectăm caroseria, să retestăm vagoanele, ceea ce a dus la decalarea programului de execuție. Ca să nu mai vorbim și de efectele războiului din Ucraina. Toate acestea explică decalajele de la livrările Metrorex.
Primele două trenuri au sosit, al treilea este pe drum (în 30 septembrie se estimează că ajunge), în jurul datei de 14 octombrie urmează să vină al patrulea. Pentru trenurile 5-6, oficialii Metrorex vor merge în Brazilia pentru teste”.
Până la intrarea în operare, cele două trenuri trebuie să parcurgă 10.000 de kilometri fără călători, iar timpul în care mecanicii se pregătesc, în principiu noaptea, este foarte scurt.
“Îmi doresc să existe un real parteneriat în desfășurarea contractului, o reală colaborare, mai ales în condițiile în care lucrăm cu Metrorex de peste 20 de ani. Cu atât mai mult cu cât Metrorex nu a plătit către Alstom facturile aferente serviciilor de mentenanță de circa 1 an de zile, dar serviciile sunt prestate la zi”, a mai spus Gabriel Stanciu.
Oficialii Metrorex au amenințat cu penalități compania Alstom pentru întârzierile înregistrate în livrarea garniturilor de metrou care trebuie să circule pe Magistrala 5.
Contractul, care are ca obiect 13 trenuri destinate Magistralei 5, are o valoare totală de peste 103 milioane de euro.
| Știri BVB