Coridorul vertical riscă să fie din nou perturbat, similar cu turbulențele din decembrie, deoarece viitoarele licitații pentru angajamente de capacitate din Grecia către Ucraina ar putea să nu atragă din nou interesul participanților la piață, potrivit Energy Press.
Surse din cadrul Ministerului Mediului și Energiei din Grecia recunosc acest risc, indicând schimbările repetate ale reglementărilor la Bruxelles, incertitudinea persistentă în ceea ce privește investițiile și gestionarea deficitară a proiectului.
Deși coridorul este conceput pentru a deveni o rută cheie pentru transportul GNL din SUA către piețele nordice, oficialii recunosc că acesta se confruntă încă cu obstacole majore înainte de a câștiga încrederea pieței.
La baza problemei se află poziția Comisiei Europene, potrivit jurnaliştilor greci. În ciuda recunoașterii importanței geopolitice a coridorului, Bruxelles creează în același timp obstacole, ridicând îndoieli cu privire la conformitatea produselor de capacitate dezvoltate de operatorii din Grecia, Bulgaria, România, Moldova și Ucraina cu normele de reglementare ale UE. Surse din cadrul ministerului sugerează că ar putea fi necesară intervenția SUA la nivelul Comisiei pentru a rezolva impasul.
Preocupările se concentrează pe trei produse de capacitate: „Ruta 1”, care permite fluxurile de gaze către Ucraina prin Revythoussa și FSRU Alexandroupoli; „Ruta 2”, care acoperă importurile de GNL prin Alexandroupoli transportate către Bulgaria prin conducta IGB; și „Ruta 3”, care leagă conducta TAP din Komotini de IGB, inclusiv fluxurile de gaze din Azerbaidjan.
Contradicția, notează oficialii, este că aceeași Comisie care s-a angajat în iunie anul trecut să achiziționeze produse energetice americane în valoare de 750 de miliarde de dolari între 2026 și 2028 subminează acum un proiect care facilitează aceste fluxuri.
Problema a devenit clară în decembrie, când produsele cu capacitate extinsă nu au reușit să atragă interesul, în mare parte din cauza îndoielilor de ultim moment legate de reglementare. La baza disputei se află capacitatea traderilor de a asigura capacitatea pe întreg coridorul vertical, de la Revythoussa până în Ucraina, în cadrul unui singur produs.
| Știri BVB