Livrările rusești de gaz natural lichefiat (GNL) către Europa – un nou maxim în primele patru luni ale anului 2024

Discuțiile la Bruxelles și în capitalele europene continuă cu privire la modul de eliminare treptată a livrărilor rusești de gaz natural lichefiat (GNL). Între timp, livrările au atins un nou maxim în primele patru luni ale anului 2024, arată un nou raport al Centrului Norvegian pentru Logistica Nordului, citat de High North News.

Între 1 ianuarie și 30 aprilie, statele membre ale UE – în primul rând Franța, Belgia și Spania – au preluat livrarea a 89 de transporturi de GNL din proiectul Yamal LNG al Novatek din Arctica Rusă. În aceeași perioadă din 2023, livrările au ajuns la 82 de expedieri.

În plus, Țările de Jos au primit nouă încărcături de gaz condensat din același proiect. Condensatele sunt hidrocarburi lichide produse din zăcăminte de gaze naturale. Ocupând o nișă între țițeiul tradițional și gazele naturale, importul lor în UE rămâne nesancționat. Condensatele reprezintă aproximativ 10% din producția totală a Yamal LNG.

Fiecare livrare de GNL este evaluată la 40 de milioane USD, pe baza cifrelor dintr-o fișă de încărcare recentă a Yamal LNG văzută de HNN. Valoarea livrărilor în primele patru luni ale anului 2024 ar putea totaliza aproximativ 4 miliarde USD. Unele livrări sunt ulterior reexportate către țări terțe, inclusiv China.

Gradul specific în care veniturile din GNL contribuie la bugetul federal al Rusiei și finanțează indirect efortul său de război rămâne neclar din cauza unui număr de scutiri de taxe pentru acest sector.

Până acum, UE nu a reușit să facă progrese definitive în direcția limitării afluxului de GNL din Rusia. Se așteaptă ca Comisia Europeană să-și contureze abordarea politică înainte de reuniunea Consiliului European de la sfârșitul acestei luni.

Unele state membre, printre care Germania și Suedia, și-au exprimat sprijinul pentru interzicerea importurilor de GNL. Un acord obligatoriu la nivelul UE pare să depindă acum de recomandările unui grup la nivel înalt propus de statele membre pentru a studia impactul unei interdicții asupra prețurilor și a securității energetice.