Marea Britanie sancționează companiile rusești Lukoil și Rosneft, vizând flota fantomă

• Marea Britanie vizează companiile petroliere rusești Lukoil și Rosneft
• Scopul este reducerea veniturilor Kremlinului destinate finanțării războiului din Ucraina
• Companiile sunt considerate strategice pentru Rusia
• Traderii afirmă că măsurile vor perturba transportul și asigurarea petrolului rusesc

Miercuri, Marea Britanie a vizat cele mai mari două companii petroliere din Rusia, Lukoil și Rosneft, și 44 de tancuri ale flotei ascunse, în ceea ce a descris ca fiind o nouă încercare de a înăspri sancțiunile energetice și de a reduce veniturile Kremlinului, potrivit Reuters.

Lukoil și Rosneft au fost desemnate în conformitate cu legile britanice privind sancțiunile împotriva Rusiei pentru ceea ce Londra a descris ca fiind rolul lor în sprijinirea guvernului rus. Acestea sunt supuse înghețării activelor, descalificării directorilor, restricțiilor de transport și interzicerii serviciilor fiduciare britanice.

Cele două companii au fost considerate strategice pentru Kremlin, a declarat guvernul, adăugând că activitățile lor erau importante din punct de vedere economic pentru Rusia, contribuind la veniturile statului care ajută la susținerea războiului din Ucraina.

MAREA BRITANIE VA ÎNCERCA SĂ ÎMPIEDICE MOSCOVA SĂ FINANȚEZE RĂZBOIUL

„Introducem sancțiuni țintite împotriva celor mai mari două companii petroliere din Rusia, Lukoil și Rosneft”, a declarat ministrul britanic al finanțelor, Rachel Reeves, reporterilor, în timpul unei călătorii în Statele Unite.
„În același timp, intensificăm presiunea asupra companiilor din țări terțe, inclusiv India și China, care continuă să faciliteze accesul petrolului rusesc pe piețele globale.”

Ambasada Rusiei la Londra a declarat că sancțiunile vor avea un efect contrar, destabilizând piețele energetice globale și crescând costurile pentru întreprinderile și consumatorii britanici. „Contrar asigurărilor zgomotoase ale liderilor britanici, aceste restricții nu vor avea niciun impact asupra cursului politicii externe ruse”, se arată în declarația ambasadei.

Reeves a afirmat că „nu există loc pentru Rusia pe piețele globale” și că Marea Britanie va lua toate măsurile necesare pentru a împiedica Moscova să finanțeze războiul din Ucraina.

Rosneft este principalul producător de petrol din Rusia, reprezentând aproximativ 40% din producția totală a țării, iar Lukoil este al doilea cel mai mare, cu cea mai mare expunere externă dintre companiile naționale. Nici Rosneft, nici Lukoil nu au răspuns imediat la solicitarea de comentarii.

Noile sancțiuni vizează 51 de nave, dintre care 44 fac parte din așa-numita flotă fantomă, precum și persoane fizice și juridice din diverse sectoare, inclusiv energie și apărare.

Ultimele sancțiuni includ, de asemenea, șapte tancuri de gaze naturale lichefiate și terminalul chinez Beihai LNG, care a importat încărcături de la instalația rusă Arctic LNG2, sancționată, a declarat Marea Britanie. Nayara, o rafinărie deținută de Rusia cu sediul în Mumbai, India, se numără printre companiile sancționate.
Rafinăria, al cărei acționar majoritar este Rosneft și care a fost deja sancționată de Uniunea Europeană, se străduiește să-și mențină operațiunile. Nayara, care a condamnat sancțiunile UE, nu a răspuns imediat la solicitarea Reuters de a comenta.

ÎNTRERUPEREA TRANSPORTULUI MARITIM ȘI A ASIGURĂRILOR PENTRU PETROLUL RUS

Măsurile luate de Marea Britanie vor reduce disponibilitatea asigurărilor pentru nave și transporturi maritime pentru Rusia, deoarece o parte din volumul de petrol rusesc era încă transportat și asigurat pe rutele către Asia de către companii cu sediul în Marea Britanie, au declarat traderi familiarizați cu vânzările de petrol rusesc.

Acest lucru înseamnă că o parte mai mare din comerțul cu petrol rusesc va migra către flota fantomă, care utilizează asigurări și servicii non-occidentale, au declarat traderii.

Numărul navelor din flota fantomă depășește deja 1.500, potrivit estimărilor experților occidentali, astfel încât nu există o penurie de nave pentru transportul petrolului rusesc.

Cu toate acestea, mai multe porturi chineze și indiene au refuzat în trecut să descarce tancurile din flota fantomă, complicând și mai mult vânzările de petrol rusesc.

Flota fantomă a devenit din ce în ce mai mult ținta sancțiunilor din partea Marii Britanii, SUA și UE de la invazia Rusiei în Ucraina în februarie 2022.

Este o rețea de tancuri mai vechi care, potrivit oficialilor, sunt utilizate pentru a evita sancțiunile asupra petrolului rusesc.