Nicușor Dan despre polemica dintre Grindeanu și Pîslaru: Era bine ca aceste discuții să nu existe

Discuțiile dintre liderul interimar al PSD, Sorin Grindeanu, și ministrul Dragoș Pîslaru era bine să nu existe, a afirmat vineri seara președintele Nicușor Dan, potrivit Agerpres.

Potrivit acestuia, cel mai important lucru este însă că actuala coaliție de guvernare funcționează.

‘În toate coalițiile au fost tipul acesta de discuții. Ar fi fost mai bine ca discuția asta să nu existe, evident, pentru că guvernul în ansamblul lui trebuie să ia niște măsuri care sunt de multe ori dureroase pentru oameni. Deci cu cât guvernul are imagine mai unitară, cu atât e mai bine pentru România. Dar, astea fiind zise, este o discuție între două persoane importante din două partide, dar această coaliție funcționează mai departe. Asta e important’, a precizat președintele Nicușor Dan, într-o conferință de presă susținută la Ambasada României de la Berlin, după vizita oficială de o zi efectuată în Germania.

Miercuri, președintele interimar al PSD, Sorin Grindeanu, a afirmat că deja se circulă pe multe dintre tronsoanele de autostradă despre care ‘unii spun că nu vor mai fi construite’. El i-a cerut ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, să își clarifice poziția cu privire la proiectele de infrastructură deja începute.

‘Nu pot să nu mă întreb, așa cum mulți români s-au sesizat deja, ce-o fi fost în mintea domnului ministru Pîslaru? Să aibă curaj și să le spună clar românilor dacă domnia sa consideră că proiectele începute nu mai trebuie finalizate. Pentru că din declarațiile sale așa pare…’, a scris Sorin Grindeanu pe pagina sa de socializare.

Replica acestuia a venit după ce, cu o zi în urmă, ministrul Pîslaru a afirmat că proiecte de circa 6,3 miliarde de euro nu mai pot fi îndeplinite până în august 2026, din perspectiva analizelor tehnice.

‘În acest moment suntem într-o situație în care proiecte de circa 6,3 miliarde de euro sunt, din perspectiva analizelor tehnice, proiecte care nu mai pot fi îndeplinite până în august 2026 sau care nu îndeplinesc procedurile. Deja avem o diferență, de la 15 miliarde minus 6,3, adică 8,7 miliarde euro care ar rămâne în PNRR, la care se adaugă un pachet de măsuri legate de reziliență’, a susținut Dragoș Pîslaru, care a menționat că Guvernul caută surse alternative de finanțare, din componenta națională bugetară, pentru proiectele prioritare, cum ar fi segmentele de autostradă din A7 și A8, care nu mai sunt prinse în PNRR.