Prețurile petrolului au urcat la cel mai înalt nivel din ultimele aproape două săptămâni, pe fondul escaladării pe mai multe fronturi a războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului. Petrolul Brent, etalonul global, a crescut cu peste 3% luni dimineață, depășind 116 dolari pe baril, potrivit Al Jazeera.
Cea mai recentă creștere a dus indicatorul internațional la cel mai înalt nivel din 19 martie, când a atins pentru scurt timp 119 dolari pe baril.
Creșterea a survenit după ce Iranul a declarat că este pregătit pentru o invazie terestră a SUA, președintele parlamentului țării avertizând că Teheranul așteaptă sosirea trupelor americane pentru a le „da foc” și a-și „pedepsi” aliații regionali.
Avertismentul Teheranului a venit pe fondul intensificării conflictului în weekend, când gruparea Houthi, susținută de Iran, a lansat rachete asupra Israelului pentru prima dată de la începutul războiului, iar Israelul și-a extins invazia în sudul Libanului.
Principalii indici bursieri din Asia au înregistrat scăderi semnificative în tranzacțiile de dimineață, indicele Nikkei 225 din Japonia și indicele KOSPI din Coreea de Sud înregistrând ambele scăderi de peste 4% la ora 1:30 GMT.
Închiderea efectivă a Strâmtorii Hormuz de către Iran, ca represalii pentru atacurile SUA-Israel, a perturbat aproximativ o cincime din aprovizionarea globală cu petrol și gaz natural lichefiat (GNL), aruncând lumea în cea mai mare criză energetică din ultimele decenii.
Prețurile petrolului au crescut cu aproape 60% de la începutul războiului, determinând creșterea prețurilor combustibililor la nivel mondial și forțând numeroase țări să adopte măsuri de urgență pentru economisirea energiei.
Analiștii au avertizat că prețurile petrolului vor continua probabil să crească, cu excepția cazului în care traficul maritim revine la niveluri normale în strâmtoare.
Președintele SUA, Donald Trump, a amenințat că va „distruge” infrastructura energetică a Iranului dacă Teheranul nu renunță la controlul asupra căii navigabile până la termenul limită de 6 aprilie.
Trump, care joi a prelungit termenul limită cu 10 zile, a propus un plan în 15 puncte pentru încheierea războiului cu Iranul și a subliniat perspectiva unei soluţii în negocierile indirecte mediate de Pakistan.
„Da, văd un acord în Iran”, a declarat Trump reporterilor de la bordul Air Force One duminică seara. „Ar putea fi în curând.”
Teheranul a respins categoric planul lui Trump și a propus propriile condiții pentru un armistițiu, inclusiv reparații de război și recunoașterea dreptului Iranului de a controla strâmtoarea.
Greg Newman, CEO al Onyx Capital Group, a spus că abia acum consumatorii de energie încep să simtă adevăratele consecințe ale turbulențelor.
„Petrolul fizic circulă în întreaga lume în cicluri de încărcare, iar Europa a avut nevoie de aproximativ trei săptămâni pentru a începe să simtă cu adevărat efectele penuriei de petrol”, a declarat Newman pentru Al Jazeera.
„Brentul începe să reflecte realitatea și credem că de aici va urca constant spre 120 de dolari și mai mult.”
Newman a afirmat că amploarea perturbării nu a fost încă pe deplin apreciată.
„Nimeni de pe piață nu a mai văzut vreodată întreruperile de care suferim acum – primele fizice sunt cele mai mari din istorie. Există încă senzația că lumea macroeconomică nu ia acest lucru suficient de în serios, dar este mai grav decât orice s-a întâmplat înainte”, a spus el.
„Realitatea va ieși la iveală în cifrele economice din lunile următoare.”
Deși Iranul a permis un număr tot mai mare de tranzite ale navelor care nu sunt aliniate cu SUA sau Israelul, traficul rămâne la o fracțiune din nivelurile de dinainte de război.
Sâmbătă, ministrul pakistanez al Afacerilor Externe, Ishaq Dar, a anunțat că Teheranul a acceptat să permită trecerea prin strâmtoare a 20 de nave sub pavilion pakistanez, într-un gest pe care l-a descris ca fiind „un pas semnificativ către pace”.
Prim-ministrul malaysian Anwar Ibrahim a declarat săptămâna trecută că Iranul a acordat navelor malaysiene permisiunea de a traversa strâmtoarea.
Șapte nave non-iraniene au traversat strâmtoarea joi, față de cinci miercuri și patru marți, potrivit firmei de informații maritime Windward.
Înainte de începerea războiului, pe 28 februarie, strâmtoarea înregistra o medie de 120 de tranzituri zilnice, potrivit Windward.
| Știri BVB