Cuprul și-a extins creșterea puternică, după ce a depășit pentru prima dată 13.000 de dolari pe tonă, în contextul unui avânt de a expedia metal în SUA, care a stimulat traderii și investitorii optimiși, potrivit Bloomberg, citat de Yahoo Finance.
Prețurile de referință au crescut cu până la 1,5%, ajungând la un nivel record de 13.187 de dolari pe tonă la Bursa de Metale din Londra, după un câștig de peste 4% luni. Metalul a înregistrat acum un avans de peste 20% de la mijlocul lunii noiembrie.
Creșterea a fost susținută de un avânt de a expedia metal în SUA, deoarece amenințarea continuă a tarifelor de import din partea președintelui Donald Trump a determinat prețurile cuprului din SUA să se tranzacționeze la o primă persistentă față de cele de la LME. Acest lucru a stimulat avertismente că restul lumii ar putea duce lipsă de cupru și a inspirat investitorii optimiști, deja atrași de metal datorită utilizărilor sale în domenii diverse, de la centre de date la bateriile vehiculelor electrice.
„Creșterea istorică a stocurilor din SUA este încă motivul prncipal al prețurilor globale ale cuprului”, a declarat Helen Amos, analist de mărfuri la BMO Capital Markets.
O grevă la mina Mantoverde din Chile a contribuit la alimentarea activității speculative pe piață, potrivit lui Al Munro, strateg senior pentru metale de bază la Marex.
„Realitatea este că aceasta este o ofertă speculativă condusă de bani, deoarece piața anticipează creșteri suplimentare, în special în primul trimestru al anului 2026, mulți fiind marginalizați sperând la o scădere”, a spus Munro.
Cuprul este din ce în ce mai mult în centrul atenției, deoarece guvernele au îngrijorări legate de aprovizionarea cu metale critice. Este vital pentru tranziția energetică datorită rolului său în cablajele electrice, dar minerii și comercianții au avertizat de mult timp că investițiile în mine noi nu țin pasul cu noile surse de cerere, în timp ce minele existente s-au confruntat cu o serie de eșecuri.
De asemenea, a fost stimulat de o creștere mai amplă a prețurilor metalelor, fluxurile investitorilor ridicând aurul, argintul și platina la recorduri în ultimele săptămâni, în timp ce aluminiul și staniul au atins maxime multianuale.
Un accident mortal la a doua cea mai mare mină de cupru din lume, din Indonezia, și o inundație subterană în Republica Democrată Congo au fost câteva dintre întreruperile în aprovizionare care au contribuit la creșterea prețurilor cuprului anul trecut.
„Anii de investiții insuficiente și întreruperile continue ale minelor au lăsat piața cu puține marje de rezervă, în timp ce incertitudinea politicii tarifare și stocarea intensifică presiunea asupra metalului disponibil”, a declarat Ewa Manthey, strateg pentru mărfuri la ING Groep NV.
Totuși, ultima mișcare a fost determinată de incertitudinea cu privire la viitoarea politică tarifară a SUA, au declarat analiștii și traderii. Trump a alimentat o grabă masivă de a expedia cupru în SUA în prima jumătate a anului trecut, înainte de a pune capăt brusc comerțului, la sfârșitul lunii iulie, scutind cuprul rafinat de orice tarife de import.
Dar comerțul a revenit în ultimele luni, deoarece un plan de a reexamina problema tarifelor de import a făcut ca prețurile din SUA să se tranzacționeze din nou la un nivel superior. Datele comerciale arată că importurile de cupru din SUA în decembrie au crescut la cel mai înalt nivel din iulie.
Kostas Bintas, șeful departamentului de metale de la Mercuria Energy Group Ltd., a avertizat într-un interviu din noiembrie că goana după importurile din SUA va lăsa restul lumii fără cupru, prezicând că „aceasta este cea mai mare problemă” pentru așteptările așteptărilor cuprului.
„Stocurile scăzute la bursele majore din afara SUA lasă puțin spațiu pentru a absorbi orice alte șocuri de ofertă”, a declarat Manthey de la ING.
SUA deține aproximativ jumătate din stocurile globale, dar reprezintă doar mai puțin de 10% din cererea globală, potrivit UBS. Aceasta înseamnă că există riscul unor aprovizionări mai mici în alte părți.
Cuprul pe trei luni s-a tranzacționat ultima dată la 13.156,50 dolari pe tonă la LME la ora 9:25 a.m., ora Shanghaiului.
| Știri BVB