Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în 6 săptămâni (Șeful Agenției Internaționale pentru Energie)

• Șeful Agenției Internaționale pentru Energie a avertizat joi că Europa va rămâne fără combustibil pentru avioane în doar șase săptămâni.

• Analiștii au repetat avertismente similare pentru CNBC în această săptămână, spunând că criza combustibilului depinde de cât de mult va dura blocada Strâmtorii Hormuz.

Directorul Agenției Internaționale pentru Energie a avertizat joi că Europa ar putea avea combustibil pentru avioane doar pentru încă șase săptămâni, în timp ce industria aeronautică continuă să se confrunte cu dificultăți din cauza crizei din Orientul Mijlociu, potrivit CNBC. 

Directorul executiv al AIE, Fatih Birol, a declarat joi, într-un interviu acordat Associated Press, că blocada Strâmtorii Hormuz va duce la „cea mai mare criză energetică cu care ne-am confruntat vreodată”.

„În trecut a existat o formație numită «Dire Straits». Acum ne aflăm într-o situație dificilă, care va avea implicații majore asupra economiei globale. Cu cât va dura mai mult, cu atât va fi mai grav pentru creșterea economică și inflația din întreaga lume”, a spus el.

El a adăugat că impactul economic mai larg include „prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaz, prețuri ridicate la electricitate”, unele părți ale lumii fiind „mai grav afectate decât altele”.

Birol a avertizat anterior că criza energetică urma să lovească mai puternic în aprilie, pe măsură ce restricțiile privind aprovizionarea cu petrol se agravează.

„În aprilie, nu va mai fi nimic”, a declarat Birol luna trecută. „Pierderea de petrol din aprilie va fi de două ori mai mare decât cea din martie. Pe lângă asta, mai sunt și gazul natural lichefiat (GNL) și altele. Acest lucru se va reflecta în inflație; cred că va reduce creșterea economică în multe țări, în special în economiile emergente. În multe țări, raționalizarea energiei ar putea avea loc în curând.”

Analiștii au repetat avertismente similare pentru CNBC la începutul acestei săptămâni, Claudio Galimberti, economist-șef la Rystad Energy, declarând marți pentru Ritika Gupta de la CNBC că situația cu care se confruntă companiile aeriene „depinde în mare măsură de numărul de barili care vor trece prin strâmtoare”.

Rico Luman, economist senior la ING, a declarat marți pentru emisiunea „Squawk Box Europe” a CNBC: „Am văzut că aceste nave s-au oprit, așa că aprovizionarea din Orientul Mijlociu s-a epuizat și avem nevoie de înlocuitori.”

Transportul aerian generează 851 de miliarde de euro (aproape 1 trilion de dolari) din PIB-ul economiilor europene în fiecare an și susține 14 milioane de locuri de muncă, a declarat ACI Europe.

Compania aeriană europeană EasyJet a declarat joi că conflictul din Orientul Mijlociu și creșterea costurilor combustibilului afectează rezervările clienților, numărul celor care cumpără bilete pentru sfârșitul anului fiind în scădere cu 2% față de 2025.

ACI Europe, care reprezintă aeroporturile din întreaga UE, a declarat săptămâna trecută că vârful sezonului estival de călătorii va fi perturbat, cu „impact economic sever” pentru mai multe state membre care se bazează pe impulsul economic generat de acesta.