TTS (Transport Trade Services) vede semne de stabilizare a pieței, după ce în primul semestru din 2026 veniturile au crescut ușor, în pofida unei scăderi de aproximativ 3% a volumelor, iar indicatorii de profitabilitate s-au îmbunătățit semnificativ, a declarat Gabriel Țecheră, Director Guvernanță Corporativă și Relația cu Investitorii al TTS, în cadrul Forumului Pieței de Capital, organizat de Financial Intelligence.
„Primul semestru din anul 2026 a fost foarte interesant. Într-adevăr, am avut scăderi ușoare de volum, destul de neuniforme. Am avut o creștere substanțială pe produse chimice, o scădere conjuncturală, zicem noi, pe produse agricole, dar, per total, volumul a scăzut cu aproximativ 3%, în timp ce veniturile au crescut”, a declarat Gabriel Țecheră.
Reprezentantul TTS a apreciat că evoluția veniturilor în raport cu volumele indică o stabilizare.
„Vedem, de fapt, o piață în curs de stabilizare. Hai să nu spunem că e în revenire, dar faptul că veniturile cresc în timp ce volumele scad arată că tendința asta de stabilizare pe care am preconizat-o anul trecut începe să se materializeze.”
În ceea ce privește structura mărfurilor transportate, produsele chimice au avut o evoluție favorabilă, pe fondul apariției unor noi capacități de producție în bazinul Dunării, în afara României.
În schimb, scăderea înregistrată pe segmentul produselor agricole a fost determinată, între altele, de oprirea temporară a principalului terminal cerealier al TTS din Constanța.
TTS a trecut de la pierdere la profit în primul semestru
Potrivit lui Gabriel Țecheră, profitabilitatea TTS a înregistrat o creștere puternică, în condițiile în care veniturile au avansat cu aproximativ 0,5%.
„Profitabilitatea a avut o creștere foarte robustă și aici s-a văzut un efect de leverage operațional. La o mică creștere, cu jumătate de procent, a veniturilor, profiturile au crescut mult mai mult.”
El a precizat că rezultatul din exploatare s-a îmbunătățit cu aproximativ 22 milioane de lei față de primul semestru din 2025, compania trecând de la pierdere la profit.
„Am avut creșteri de 22 de milioane față de semestrul I 2025 pe rezultatul din exploatare. De fapt, am trecut de la o pierdere, în semestrul I 2025, la un profit, în primul semestru anul acesta. Această evoluție arată că modul în care am restructurat activitatea începe să dea rezultate.”
Rezultatele publicate de TTS pentru primul semestru indică un EBITDA de 53,5 milioane de lei, cu 16 milioane de lei peste S1 2025, și revenirea pe profit.
Țecheră a arătat că tendința de îmbunătățire a profitabilității nu este limitată la primul semestru: „Este al cincilea final de trimestru în care cresc toți parametrii de profitabilitate.”
Dunărea, principala problemă: „Nu vedem, cel puțin până la sfârșitul lunii, o reluare a navigației”
Condițiile de navigație pe Dunăre au reprezentat una dintre principalele dificultăți pentru TTS. Potrivit lui Gabriel Țecheră, navigabilitatea a început să se deterioreze încă din aprilie, situația culminând în iulie.
„Aproape un trimestru am avut condiții slabe de navigabilitate și totul a culminat în iulie, când, așa cum știm cu toții, Dunărea practic s-a oprit. Este oprită și în momentul acesta. Nu vedem, cel puțin până la sfârșitul lunii, o reluare a navigației.”
Efectele nu s-au limitat la transportul fluvial. Porturile dunărene ale companiei situate în amonte de Cernavodă au fost închise, iar la Constanța s-au acumulat stocuri importante de materii prime minerale și produse chimice.
TTS a răspuns situației prin relocarea flotei în aval de Cernavodă.
„Am reușit să anticipăm și am relocat flota în aval de Cernavodă. Am funcționat tot trimestrul, deși navigația pe Dunăre a fost oprită în amonte de Cernavodă.”
Compania a utilizat împingătoare de putere mai mică, inclusiv nave relocate din Austria, operând cu încărcături mai mici și un număr mai mare de curse, pe rute în aval de Cernavodă între porturile Giurgiulești, Izmail, Galați și portul Constanța.
„Am fost mult mai puțin afectați decât s-ar crede la prima vedere, știind că Dunărea este oprită”, a spus Gabriel Țecheră.
Pentru semestrul al doilea, TTS vede însă o serie de factori favorabili. Printre aceștia, Gabriel Țecheră a menționat reapariția fluxurilor de mărfuri ucrainene pentru export, recolta bună și nivelul prețurilor cerealelor.
TTS a luat în calcul o revenire graduală a navigației în trimestrul IV
Principalul element de incertitudine rămâne Dunărea. În proiecțiile pentru finalul anului, compania a luat în calcul o revenire graduală a navigației în trimestrul al patrulea, fără a include luna septembrie.
Țecheră a menționat și creșterea prețurilor la combustibili, precizând că TTS dispune de anumite clauze contractuale care permit limitarea unei părți a impactului.
Spre sfârșitul trimestrului IV, compania așteaptă și începerea fluxurilor sezoniere de cărbune energetic, sub rezerva îmbunătățirii condițiilor de navigație.
TTS menține proiecțiile din buget: venituri în creștere cu aproape 15% și EBITDA cu aproape 70% la nivel de grup
În pofida problemelor de navigație, TTS menține proiecțiile stabilite prin bugetul pentru 2026, buget aprobat de acționari în aprilie.
„Am menținut rezultatele pe care le-am estimat în buget și sperăm să le atingem. Sunt creșteri serioase față de anul 2025. La nivel de grup, estimăm o creștere de aproape 15% în venituri față de anul trecut și aproape 70% la EBITDA”, a declarat Gabriel Țecheră.
La nivel individual, compania estimează o creștere a veniturilor de aproximativ 10% față de anul trecut și un avans de aproximativ 68% al EBITDA.
| Știri BVB