Zborurile de pe marile aeroporturi britanice au fost perturbate marți de o defecțiune tehnică la furnizorul de servicii de control al traficului aerian NATS, cea mai recentă dintr-o serie de defecțiuni care au readus în discuție reziliența infrastructurii aviatice britanice, potrivit Reuters.
Şi astăzi, 177 de zboruri programate spre și dinspre aeroporturile britanice au fost anulate, a indicat site-ul de monitorizare a traficului aerian Flightradar24, notează AFP. ‘177 de zboruri au fost anulate până acum miercuri, aproape toate pe Londra Heathrow’, a scris Flightradar24 pe X.
Anularea în aceste zile a peste 1.000 de zboruri și întârzierile la alte câteva sute reînnoiesc atenția asupra NATS, la trei ani după ce o defecțiune în procesarea planurilor de zbor a provocat perturbări și mai extinse.
În timp ce pasagerii așteptau informații în sălile de plecări din toată țara marți, companiile aeriene au pus sub semnul întrebării dacă sistemul de control al traficului aerian al țării este adecvat scopului său.
NATS a declarat la ora 18:34 GMT că problema, care afectase sistemul său de procesare a datelor de zbor, a fost rezolvată. Anterior, compania afirmase că „siguranța nu a fost compromisă”.
„Remedierea problemei de sistem de astăzi a durat mai mult decât speram. Problema noastră de sistem este acum rezolvată, funcționăm normal și depunem toate eforturile posibile pentru a elimina zborurile restante”, a declarat NATS pe X.
Furnizorul de servicii de control al traficului aerian a precizat ulterior, într-o actualizare pe X, că va fi nevoie de timp pentru a remedia perturbarea, adăugând că „aceasta a fost o recuperare foarte complexă și a creat dificultăți pentru întreaga rețea aviatică”.
Directorul general Martin Rolfe a declarat pentru Sky News că NATS nu a „finalizat încă ancheta” pentru a identifica cauza problemei tehnice care a provocat perturbarea.
„Încă nu avem o idee clară despre ce anume a mers prost”, a spus Rolfe.
Conform datelor de pe site-ul de urmărire a zborurilor Flightradar24, marți au fost anulate 1.300 de zboruri către și dinspre aeroporturile din Marea Britanie. Alte 177 de zboruri au fost anulate pentru miercuri, aproape toate la Heathrow, cel mai mare aeroport al țării, a adăugat sursa.
Heathrow a anunțat la ora 20:19 GMT că sosirile la aeroport fuseseră suspendate pentru restul zilei de marți și, deși plecările fuseseră reluate, se preconiza că perturbările vor continua.
CERUL EUROPEI, AGLOMERAT DE TRAFIC
Controlul traficului aerian este un sistem cu un program strict în cerul extrem de aglomerat al Europei.
Analistul în aviație John Strickland a afirmat că consecințele chiar și ale unei întreruperi relativ scurte pot fi grave, deoarece întârzierile se propagă rapid în rețelele aeriene cu programe foarte strânse.
„Câteva ore de întrerupere pot părea, la prima vedere, limitate, dar impactul este enorm atunci când un număr substanțial de aeroporturi din Marea Britanie sunt afectate”, a spus Strickland.
Ryanair a declarat că aproximativ 150.000 dintre pasagerii săi au fost afectați de întârzieri de până la opt ore și că a anulat peste 200 de zboruri, solicitând demisia directorului executiv al NATS, Martin Rolfe.
„Câte eșecuri mai trebuie să îndure pasagerii înainte ca directorul executiv al NATS, Martin Rolfe, care este plătit excesiv, să-și asume responsabilitatea pentru gestionarea defectuoasă repetată și să demisioneze?”, a declarat Neal McMahon, directorul operațional al Ryanair.
NATS nu a răspuns imediat la o solicitare de comentarii cu privire la declarația lui McMahon.
Wizz Air a solicitat, de asemenea, o reformă urgentă a furnizorului de servicii de control al traficului aerian, afirmând că companiile aeriene, pasagerii și aeroporturile nu ar trebui să continue să suporte consecințele defecțiunilor recurente ale sistemului.
„Un furnizor de infrastructură națională critică nu ar trebui să paralizeze în mod repetat sistemul aviatic. NATS pur și simplu nu este adecvat scopului în forma sa actuală”, a declarat Wizz Air.
Autoritatea de reglementare a aviației din Marea Britanie a declarat că se așteaptă ca NATS să prezinte un raport complet privind incidentul de marți.
Autoritatea pentru Aviație Civilă a precizat că va analiza apoi dacă sunt necesare măsuri suplimentare pentru a asigura fiabilitatea sistemului de control al traficului aerian din Marea Britanie.
În 2024, CAA a declarat că NATS trebuia să-și revizuiască planurile de urgență pentru întreruperi, după ce, cu un an înainte, procesarea automată a planurilor de zbor a funcționat defectuos, provocând haos în aeroporturile din Marea Britanie.
Conducătorii companiilor aeriene au declarat că acea întrerupere i-a costat peste 100 de milioane de lire sterline (135,49 milioane de dolari) sub formă de rambursări și despăgubiri.
În iulie anul trecut, o problemă tehnică legată de radar în sistemul britanic de control al traficului aerian a perturbat zborurile timp de peste patru ore la marile aeroporturi din Londra și din alte părți, inclusiv la Heathrow.
| Știri BVB