Update articol:

Octavian Berceanu: O eroare de câteva secunde a dronei maritime ar fi putut provoca un dezastru în Portul Constanța; Drona ar fi putut ajunge la Oil Terminal și la depozitele de azotat de amoniu

Octavian Berceanu: O eroare de câteva secunde a dronei maritime ar fi putut provoca un dezastru în Portul Constanța; Drona ar fi putut ajunge la Oil Terminal și la depozitele de azotat de amoniu
 - poza 1

Fostul șef al Gărzii Naționale de Mediu, Octavian Berceanu, susține că drona maritimă descoperită vineri în Portul Constanța s-ar fi aflat foarte aproape de a produce un incident cu consecințe majore pentru infrastructura portuară și pentru oraș.

Într-o postare publicată pe rețelele sociale, acesta spune: “O eroare de doar 2-3 secunde a comenzii GPS a dronei aflată în deplasare ne-a salvat! Statul ne minte un pic mai mult în atentatul cu dronă. Consecințele, în locația aleasă de pilotul dronei, ar fi pus la pământ Constanța. 

Data trecută erau ambarcațiuni cu droguri.
Azi avem drone militare.
Probabilitatea că drona să treacă printre digurile Portului Constanța, să facă un viraj la 90 grade la stânga, iar un viraj la stânga și unul la dreapta iar apoi să meargă direct spre Oil Terminal Constanța sau Chimpex, fără să fie ghidată, este aproape zero.
Drona s-a agățat practic de sistemul plutitor pentru reținerea scurgerilor petroliere generate de activitatea de la Oil Terminal dintr-o eroare de semnal gps așa cum generează orice sistem de pe telefon sau mașină.
Drona aflată în deplasare cu viteză, din cauza erorilor de locație satelitară GPS a virat stânga spre terminal cu 2-3 secunde mai devreme, cu 30 de metri înaintea terminării digului, eroare posibilă în comunicațiile satelitare. Atât, cu 2-3 secunde și ca urmare, accidental, s-a agățat de sistemul plutitor pentru poluare aflat la 3 m de mal.
Imediat în dana portului, dacă dona ar fi virat cu 2-3 secunde mai târziu drona cu încărcătură explozibilă ar fi ajuns la depozitul de îngrășăminte azotate care pot genera o explozei de 1000 de ori mai puternică decât drona în sine.
Faptul că în proximitate există o nava de luptă sub pavilion român arată cât de slabă sau inexistentă este apărarea militară în față unui conflict militar existent de 4 ani și jumătate.
Dacă drona ar fi făcut virajul la stânga cu 30 m mai în față, at fi ajuns la depozitul portuar de azotat de amoniu al Chimpex și am fi avut potențialul unei explozii în lanț, mii de tone de azotat, mii de tone de praf de cărbune depozitat vis-a-vis și Oil Terminal care probabil ar fi făcut de nelocouit orașul Constanța.
P.S. Proiectul Neptun Deep aduce atingere directă pentru exporturile extrem de profitabile de gaz ale Rusiei și cele de gaz lichefiat ale SUA prin terminalul din Grecia. Poate fi un avertisment clar că suntem vulnerabili la mal și fără apărare îl largul marii pentru Neptun Deep.
Eroarea dronei de câteva secunde nu arată a scenariu posibil ci a realitate clară că suntem orbi la realitatea războiului, că instituții și societate civilă.
Post P.S. Războiul nu înseamnă doar tancuri și F16, înseamnă și anttenarea populației, locuri clare pentru adăpost, comportamente deprinse pentru orice om cu cineva rănit în brațe că primul ajutor pentru victima e chiar el și că în proximitate undeva va fi amplasat un cort medical. Și dacă nu e drona cu siguranță va fi un cutremur puternic și o viață de salvat cândva”.