Premierul Luca Niculescu a reiterat, marți, angajamentul Guvernului de a elimina impozitul minim pe cifra de afaceri (IMCA) de la 1 ianuarie 2027 și a prezentat o serie de măsuri fiscale și programe de finanțare destinate susținerii investițiilor în industria auto, inclusiv schema TechUp România, cu un buget multianual de peste 5,3 miliarde de lei.
Declarațiile au fost făcute la deschiderea celei de-a IX-a ediții a Automotive Industry Forum & Gala Premiilor pentru Excelență, eveniment organizat de The Diplomat, unde premierul a subliniat importanța sectorului auto pentru economia românească și necesitatea consolidării competitivității acestuia.
„Cunoașteți deja angajamentul Guvernului de a elimina impozitul minim pe cifra de afaceri (IMCA) de la 1 ianuarie 2027”, a declarat Luca Niculescu.
Premierul a amintit că, pentru activele noi puse în funcțiune în 2026, companiile pot beneficia de amortizare superaccelerată, cu deducerea a 65% din valoarea fiscală în primul an, în cazul echipamentelor tehnologice, mașinilor, uneltelor și instalațiilor de lucru.
„Este un sprijin concret pentru companiile care își modernizează liniile de producție și investesc în tehnologii noi”, a explicat acesta.
În domeniul cercetării-dezvoltării, companiile pot opta, începând din 2026, pentru un credit fiscal rambursabil de 10% din cheltuielile eligibile.
„Ne dorim să păstrăm în România nu doar capacități de producție, ci și centre de inginerie, proiectare și inovare”, a afirmat premierul.
Luca Niculescu a evidențiat și schema TechUp România, cu un buget multianual de peste 5,3 miliarde de lei, care poate susține investiții în mobilitate și sisteme autonome, energie verde și stocare, microelectronică și inteligență artificială.
Potrivit acestuia, aceste domenii sunt esențiale pentru viitorul industriei auto.
Industria auto, peste 30 de miliarde de euro cifră de afaceri și o contribuție de peste 13% la PIB
Premierul a subliniat că industria auto reprezintă unul dintre principalii piloni ai economiei românești, cu o cifră de afaceri de peste 30 de miliarde de euro și o contribuție de peste 13% la Produsul Intern Brut, potrivit datelor prezentate în cadrul evenimentului.
De asemenea, România a devenit în 2025 al șaptelea producător auto din Uniunea Europeană, a precizat Luca Niculescu.
„Este o performanță importantă, obținută într-o piață europeană aflată sub presiune și într-un context în care competitivitatea nu mai poate fi considerată un dat”, a declarat premierul.
Acesta a adăugat că industria auto este sectorul productiv din România cu cel mai mare număr de angajați.
În discursul său, premierul a menționat contribuția unor companii precum Dacia, Ford, NXP Semiconductors, Schaeffler, Infineon Technologies, Magna Exteriors și ROMBAT la dezvoltarea industriei auto și la consolidarea poziției României în lanțurile valorice internaționale.
Guvernul vrea dezvoltarea furnizorilor locali și producția în România a componentelor importate
Luca Niculescu a afirmat că relansarea economică a României nu poate fi realizată fără susținerea industriei auto.
„Ne-am asumat, la preluarea mandatului, să relansăm economia, un program de miliarde de euro, pe care îl avem în vedere pentru susținerea companiilor și creșterea producției în România. Nu putem gândi o relansare economică fără a lua în calcul industria auto, care este un sector-cheie al economiei naționale și europene”, a declarat premierul.
Acesta a precizat că Guvernul urmărește dezvoltarea furnizorilor locali și stimularea producției interne a unor componente care în prezent sunt importate.
Totodată, premierul a subliniat că România susține măsurile prevăzute în Planul european de acțiune pentru industria auto (Automotive Action Plan), în contextul dificultăților de pe piața europeană și al riscului de pierdere a unor locuri de muncă.
În opinia sa, competitivitatea industriei este strâns legată de accesul la energie, iar investițiile în sectorul energetic trebuie să contribuie la acoperirea necesarului de consum din producția internă.
Un alt obiectiv îl reprezintă pregătirea forței de muncă. Premierul a pledat pentru consolidarea învățământului profesional și tehnic în sistem dual și pentru dezvoltarea parteneriatelor dintre companii și unitățile de învățământ.
„Avem nevoie de o legătură mult mai strânsă între sistemul de educație și cerințele reale ale economiei”, a afirmat Luca Niculescu.
Premierul și-a exprimat încrederea în capacitatea industriei auto din România de a continua să contribuie la dezvoltarea economică, inovare și competitivitate, în contextul transformărilor tehnologice și al provocărilor cu care se confruntă piața europeană.
| Știri BVB