Rusia redirecționează exporturile de țiței din Kazahstan de la portul baltic Ust-Luga către portul Novorossiysk de la Marea Neagră, eliberând astfel capacitatea necesară pentru mai multe exporturi de țiței rusesc din zona Mării Baltice, pe fondul riscurilor crescute de securitate din Marea Neagră, au declarat patru surse, citate de Reuters.
Kazahstanul exportă țiței atât prin Novorossiysk, cât și prin Ust-Luga, dar Moscova dorește ca toate volumele de tranzit din Kazahstan să fie redirecționate prin Marea Neagră de la sfârșitul lunii august până cel puțin la sfârșitul lunii septembrie, au declarat sursele familiarizate cu această chestiune.
Această măsură i-ar permite Rusiei să înlocuiască barilii kazahi de la Ust-Luga cu propriile exporturi de țiței, în timp ce atacurile cu drone ucrainene îngreunează eforturile exportatorilor ruși de a asigura tancuri pentru încărcările din Marea Neagră.
Cel puțin două încărcături de țiței kazah KEBCO, care urmau să fie încărcate la Ust-Luga la sfârșitul lunii august, au fost redirecționate către Novorossiysk, au declarat trei dintre surse. Acestea au adăugat că, în prezent, nu sunt planificate încărcări de țiței KEBCO în portul baltic în luna septembrie, eliberând astfel o capacitate de export de aproximativ 100.000 de barili pe zi la Ust-Luga pentru țițeiul rusesc.
Ministerul Energiei din Rusia și Ministerul Energiei din Kazahstan nu au răspuns imediat la solicitările de comentarii.
Exportatorii ruși se confruntă cu dificultăți în a asigura petroliere pentru încărcările din Marea Neagră, deoarece mulți armatori sunt reticenți să transporte țiței rusesc în regiune din cauza preocupărilor legate de securitate, au declarat două dintre surse. Lipsa navelor a întârziat încărcările de marfă.
Țițeiul kazah este considerat a prezenta riscuri mai mici, ceea ce facilitează închirierea petrolierelor. Ucraina s-a angajat să înceteze atacurile asupra petrolierelor care transportă țiței non-rus din porturile de la Marea Neagră, a raportat Financial Times.
Cele două surse au afirmat că producătorii kazahi susțin acest acord, deoarece exporturile prin Marea Neagră sunt în prezent mai profitabile decât transporturile din Marea Baltică. Cea mai mare parte a țițeiului KEBCO este vândută rafinăriilor din Mediterana sau furnizată rafinăriilor europene deținute de compania petrolieră de stat din Kazahstan, KazMunayGas.
| Știri BVB