Sindicatul Liber “Navalistul” solicită creditorilor Damen Shipyards Mangalia includerea unor măsuri de protecţie pentru salariaţi în procedura de vânzare a Şantierului Naval Mangalia, susţinând că acesta nu trebuie tratat ca o simplă vânzare de bunuri, ci ca un activ strategic care include infrastructură, know-how şi personal calificat.
“Sindicatul Liber ‘Navalistul’ solicită Adunării Creditorilor să nu trateze valorificarea activului funcţional ‘Şantierul Naval Mangalia’ ca pe o simplă operaţiune de vânzare a unor bunuri. Obiectul procedurii nu este un depozit, un teren liber sau o sumă de echipamente industriale izolate, ci un şantier naval cu istorie, infrastructură, know-how, personal calificat şi importanţă strategică pentru economia locală şi naţională. Sindicatul susţine valorificarea în bloc a şantierului, dar solicită ca această valorificare să fie făcută în mod responsabil, coerent şi orientat spre menţinerea caracterului funcţional al activului. Dacă şantierul este vândut ca activ funcţional, atunci salariaţii şi know-how-ul local trebuie trataţi ca parte a acestei funcţionalităţi, nu ca o problemă separată, închisă prin concediere colectivă înainte de apariţia investitorului”, se menţionează într-un comunicat al sindicatului, potrivit Agerpres.
Din aceste motive, “Navalistul” solicită creditorilor să aprobe strategia şi regulamentul de valorificare numai cu completările propuse “prin prezentul punct de vedere sau, în subsidiar, să mandateze lichidatorul judiciar să completeze documentaţia de vânzare cu clauze sociale şi operaţionale minimale, anterior publicării licitaţiei şi transmiterii Caietului de sarcini către potenţialii ofertanţi”.
“Sindicatul Liber ‘Navalistul’ îşi rezervă dreptul de a formula completări, obiecţiuni, cereri şi demersuri administrative sau judiciare în funcţie de hotărârile ce vor fi adoptate de Adunarea Creditorilor, de modul în care lichidatorul judiciar va integra sau va ignora prezentul punct de vedere şi de efectele concrete ale procedurii asupra salariaţilor Damen Shipyards Mangalia SA”, se precizează în document.
La şantierul din Mangalia, statul român este acţionar majoritar cu 51%, iar compania olandeză Damen are 49% din acţiuni.
În anul 2023, grupul Damen a anunţat că a emis notificarea de reziliere a acordului de asociere încheiat în 2018 între Damen Holding BV şi statul român pentru că, “prin adoptarea Legii nr. 187/2023 a fost anulat cadrul juridic în baza căruia funcţiona asocierea dintre statul român şi Damen în ceea ce priveşte Şantierul Mangalia”, între părţi existând un litigiu arbitral internaţional. Ulterior, Damen Holding a cerut insolvenţa Damen Shipyards Mangalia, Tribunalul Constanţa deschizând, pe 19 iunie 2024, procedura respectivă.
| Știri BVB