Treisprezece membri ai echipajului unei nave comerciale încărcate cu oțel au fost salvați vineri, 6 noiembrie 2026, după ce cargoul BYB OTHELLO a eșuat în apropierea farului Anadolu, la intrarea nordică în Strâmtoarea Bosfor, pe fondul unei defecțiuni la motor și al condițiilor meteorologice nefavorabile. Nava se îndrepta din portul turcesc Kocaeli către portul ucrainean Ismail, de pe Dunăre, potrivit autorităților turce.
Nava BYB OTHELLO, cu o lungime de 97 de metri și sub pavilion Saint Kitts și Nevis, a suferit o defecțiune la motorul principal în timp ce naviga spre Ucraina. Ministrul turc al Transporturilor și Infrastructurii, Abdulkadir Uraloğlu, a declarat că primul apel de urgență a fost primit la ora locală 02:41, iar nava a eșuat la ora 03:56, în apropierea farului Anadolu, situat la intrarea în Bosfor dinspre Marea Neagră.
Autoritățile au trimis în zonă remorcherele KURTARMA-6 și KURTARMA-11, precum și ambarcațiunea BAYRAK-1, aparținând Direcției Generale pentru Siguranța Coastelor din Turcia (KEGM). Din cauza vântului puternic și a valurilor înalte, intervenția directă de pe mare nu a fost considerată sigură, iar comandantul navei a solicitat evacuarea echipajului.
-
Marinarii au fost salvați cu ajutorul unui sistem de cabluri întins între navă și țărm
Echipele turce de salvare au recurs la un sistem tradițional de evacuare, denumit varagele, care permite transportarea persoanelor de pe o navă aflată în dificultate către țărm, cu ajutorul unui cablu și al unui dispozitiv suspendat. Potrivit ministrului Uraloğlu, sistemul a fost instalat la ora 06:12, iar primul marinar a fost evacuat la 06:28. Toți cei 13 membri ai echipajului au fost salvați până la ora 06:55, fără probleme de sănătate raportate. Autoritățile turce au precizat că primele verificări nu au identificat urme vizibile de poluare în zona incidentului. Nava a rămas eșuată după evacuarea echipajului, urmând ca operațiunile de recuperare să fie desfășurate separat.
-
Nava transporta oțel către Ucraina
BYB OTHELLO este o navă de mărfuri generale, construită în 2008, cu o capacitate de aproximativ 5.000 de tone deadweight (tdw), înmatriculată sub pavilion Saint Kitts și Nevis. Potrivit informațiilor publicate de presa turcă, cargoul transporta produse din oțel și avea ca destinație portul Ismail, unul dintre principalele puncte logistice ucrainene de pe Dunăre.
Strâmtoarea Bosfor reprezintă legătura maritimă dintre Marea Neagră și Marea Marmara, asigurând accesul navelor comerciale către Marea Mediterană. O navă eșuată în apropierea intrării în strâmtoare poate crea riscuri pentru siguranța navigației și poate necesita restricții temporare ale traficului, în funcție de poziția sa și de condițiile meteorologice. În cazul BYB OTHELLO, nu a fost confirmată o închidere generală a Bosforului ca urmare a incidentului.
Accidentul evidențiază vulnerabilitățile transportului maritim în condiții meteorologice dificile, în special în apropierea strâmtorilor și a zonelor de coastă intens circulate. Pentru România, incidentul prezintă interes și prin destinația navei: portul ucrainean Ismail, situat în apropierea frontierei românești, face parte din rețeaua logistică dunăreană conectată la transporturile comerciale din regiunea Mării Negre. Transporturile către porturile dunărene ucrainene utilizează rute maritime care traversează Bosforul și vestul Mării Negre, zone importante și pentru fluxurile comerciale către Constanța.
Incidentul BYB OTHELLO intervine într-o perioadă în care siguranța navigației în Marea Neagră este afectată atât de condițiile meteorologice, cât și de riscurile generate de războiul din Ucraina.
Totuși, autoritățile turce au indicat o defecțiune tehnică și vremea nefavorabilă drept cauze ale eșuării. Nu există informații care să indice că accidentul ar fi fost provocat de un atac militar.
| Știri BVB