- Arestarea lui Maduro ridică noi incertitudini cu privire la cine controlează petrolul Venezuelei și cum sunt gestionate exporturile.
- Chevron este în cea mai bună poziție dacă sancțiunile se vor relaxa, dar reluarea producției ar dura ani și ar costa miliarde.
- Riscurile pe termen scurt legate de aprovizionare sunt limitate, dar haosul politic ar putea perturba exporturile și prețurile.
Arestarea lui Nicolás Maduro a readus în centrul atenției una dintre cele mai tensionate industrii petroliere din punct de vedere politic, forțând investitorii să reevalueze cine controlează resursele de țiței ale Venezuelei și dacă acestea pot fi relansate în mod semnificativ după decenii de declin, potrivit CNBC.
Deocamdată, răspunsul poate părea simplu. „Petróleos de Venezuela (PDVSA), compania petrolieră de stat, controlează majoritatea producției și rezervelor de petrol”, a declarat Andy Lipow, președintele Lipow Oil Associates.
Corporația americană de energie Chevron operează în țară prin propria producție și o asociere în participațiune cu PDVSA, în timp ce firmele rusești și chineze participă, de asemenea, prin parteneriate, deși „controlul majoritar rămâne în continuare la PDVSA”, a spus Lipow.
Venezuela a naționalizat industria petrolieră în anii 1970, ceea ce a dus la crearea PDVSA. Producția de petrol a atins un nivel maxim de aproximativ 3,5 milioane de barili pe zi în 1997, dar de atunci a scăzut la aproximativ 950.000 de barili pe zi, cu aproximativ 550.000 de barili pe zi exportați, potrivit datelor furnizate de Lipow Oil Associates.
Dacă în Venezuela se va forma un guvern mai favorabil SUA și investițiilor, Chevron ar fi „cel mai bine poziționat” pentru a-și extinde rolul, a declarat Saul Kavonic, șeful departamentului de cercetare în domeniul energiei la MST Financial. Companiile europene precum Repsol și Eni ar putea beneficia, de asemenea, având în vedere pozițiile lor actuale în Venezuela, a spus el.
Ce înseamnă acest lucru pentru petrolul global
Orice schimbare de regim ar putea perturba lanțul comercial care menține fluxul de petrol venezuelean, au avertizat experții din industrie.
„Deoarece în acest moment nu este clar cine este la conducerea Venezuelei, s-ar putea ca exporturile să se oprească complet, deoarece cumpărătorii nu știu cui să trimită banii”, a spus Lipow. El a adăugat că ultima rundă de sancțiuni impuse de SUA asupra unei flote de tancuri petroliere a afectat grav exporturile, forțând Venezuela să reducă producția.
Flota fantomă se referă la tancurile petroliere care operează în afara sistemelor tradiționale de transport maritim, asigurări și reglementare pentru a transporta țiței din țările sancționate. Aceste nave sunt utilizate în mod obișnuit pentru a transporta petrol din țări precum Venezuela, Rusia și Iran, care se confruntă cu restricții americane privind exporturile de energie.
Lipow se așteaptă ca Chevron să continue să exporte 150.000 de barili pe zi, limitând orice impact imediat asupra aprovizionării. Cu toate acestea, el a spus că incertitudinea generală ar putea adăuga o primă de risc pe termen scurt de aproximativ 3 dolari pe baril.
Această creștere ar veni într-o piață pe care mulți analiști o consideră adecvat aprovizionată, cel puțin pentru moment. „Piața petrolului tinde în prezent spre o supraofertă”, a spus Bob McNally de la Rapidan Energy Group, calificând impactul imediat ca fiind „aproape inexistent”.
Importanța pe termen lung a Venezuelei rezidă în tipul de petrol pe care îl produce. Țițeiul greu și acid al țării poate fi dificil de extras din punct de vedere tehnic, dar este apreciat de rafinăriile complexe, în special din SUA. „Rafinăriile americane… adoră să consume petrolul vâscos din Venezuela și Canada”, a spus McNally.
„Adevărata problemă este dacă industria petrolieră va putea reveni în Venezuela și va reuși să inverseze două decenii de degradare și neglijare și să o readucă la normal?”
Dacă un nou guvern condus de liderul opoziției Maria Corina Machado va fi instalat foarte repede, sancțiunile ar putea fi relaxate, iar exporturile de petrol ar putea crește inițial, deoarece petrolul stocat este utilizat pentru a genera venituri, a declarat Lipow. Cu toate acestea, o creștere pe termen scurt ar putea exercita presiune asupra prețurilor, a adăugat el.
Cu toate acestea, orice idee de redresare susținută se confruntă cu limite fizice dificile. „Industria petrolieră venezueleană se află într-o stare atât de proastă încât, chiar și cu o schimbare a guvernului, este puțin probabil să se înregistreze o creștere semnificativă a producției de petrol în următorii ani, deoarece sunt necesare investiții substanțiale pentru reabilitarea infrastructurii existente”, a remarcat el.
În mod similar, Helima Croft de la RBC a avertizat că drumul spre redresare este lung, citând „declinul de zeci de ani al Venezuelei sub regimurile Chávez și Maduro”. Ea a spus că directorii din industria petrolieră susțin că va costa cel puțin 10 miliarde de dolari pe an pentru a redresa sectorul, „un mediu de securitate stabil” fiind o condiție prealabilă absolută.
„Toate pariurile sunt anulate într-un scenariu haotic de schimbare a puterii, cum s-a întâmplat în Libia sau Irak”, a spus ea.
| Știri BVB