Deficitul mondial de motorină ar putea persista până în a doua jumătate a anului 2027, în condițiile în care conflictele din Orientul Mijlociu și Rusia au redus exporturile, iar stocurile continuă să scadă, avertizează Agenția Internațională pentru Energie (AIE), potrivit Reuters. Prețurile ridicate ale motorinei riscă să alimenteze inflația și să afecteze creșterea economică, în timp ce marjele de rafinare au atins niveluri record, de aproape 95 de dolari pe baril.
„Prețurile record ale motorinei au deja consecințe economice ample, prin creșterea costurilor bunurilor și afectarea veniturilor reale, a activității economice și a inflației”, arată AIE în raportul său lunar.
Motorina este utilizată pe scară largă în transporturi, industrie și agricultură, astfel încât scumpirea acesteia se transmite rapid în costurile de producție și distribuție, afectând companiile și consumatorii.
-
Exporturile de motorină din Rusia și Orientul Mijlociu au scăzut cu 1,3 milioane de barili pe zi
Potrivit AIE, conflictele au redus exporturile cumulate de motorină din Rusia și Orientul Mijlociu cu 1,3 milioane de barili pe zi în septembrie, echivalentul a aproximativ 4,5% din cererea mondială estimată pentru motorină și combustibilul de încălzire în acest an.
Perturbările prelungite ale aprovizionării au determinat reducerea stocurilor într-o perioadă în care acestea ar trebui, în mod normal, să crească înaintea sezonului rece.
„Pe măsură ce rezervele de protecție rămase în sistem continuă să se erodeze, în absența unei soluționări a conflictelor din Orientul Mijlociu, piețele petroliere ar putea traversa noi turbulențe în lunile următoare, înainte de apariția unui eventual excedent în 2027”, avertizează agenția.
AIE estimează că activitatea rafinăriilor mondiale se va redresa spre sfârșitul acestui an, permițând refacerea parțială a stocurilor. Totuși, deficitul acumulat pe piața distilatelor medii, categorie care include motorina și combustibilul pentru aviație, ar putea menține piața sub presiune în prima jumătate a anului 2027.
O relaxare mai consistentă a aprovizionării este anticipată abia în a doua jumătate a anului viitor.
-
Marjele de rafinare pentru motorină au atins maxime istorice
Deficitul de combustibil și limitările capacităților de rafinare au împins marjele de rafinare pentru motorină la aproape 95 de dolari pe baril în septembrie, un nivel record. Miercuri, acestea se situau în jurul valorii de 85,42 dolari pe baril, în creștere cu 2% față de ședința precedentă.
În același timp, contractele futures pentru petrolul Brent erau cotate la aproximativ 105,80 dolari pe baril.
-
AIE analizează noi eliberări de petrol și motorină din rezervele strategice
Avertismentul intervine înaintea reuniunii de joi a statelor membre AIE, în cadrul căreia vor fi discutate ritmul și amploarea eliberării unor noi cantități de petrol și produse petroliere din rezervele de urgență.
În martie, statele membre au convenit eliberarea a 400 de milioane de barili, angajamentele fiind ulterior majorate la 426 de milioane de barili.
Până la sfârșitul lunii septembrie, fuseseră eliberate 331 de milioane de barili, iar aproximativ 100 de milioane de barili mai rămân de pus pe piață.
Din această cantitate, Europa trebuie să furnizeze încă 46 de milioane de barili, continentul american 40 de milioane, iar regiunea Asia-Oceania aproximativ 10 milioane.
Ritmul eliberărilor a încetinit puternic, de la 2,2 milioane de barili pe zi în perioada martie-iunie la aproximativ 270.000 de barili pe zi în septembrie. Statele membre AIE dețin aproximativ un miliard de barili în rezerve guvernamentale, dintre care peste 200 de milioane de barili reprezintă motorină. Utilizarea acestor stocuri pentru temperarea prețurilor reduce însă capacitatea de reacție în cazul unor noi șocuri de aprovizionare.
-
Atacurile asupra infrastructurii energetice amenință redresarea exporturilor din Golful Persic
AIE avertizează că atacurile asupra infrastructurii energetice din Orientul Mijlociu continuă să reprezinte un risc major pentru aprovizionarea globală. În septembrie, exporturile de țiței ale producătorilor din Golful Persic au crescut cu 4,4 milioane de barili pe zi, ajungând la aproximativ 75% din nivelurile anterioare războiului.
Fluxurile prin Strâmtoarea Ormuz au avansat cu 3,7 milioane de barili pe zi, până la 10,9 milioane de barili zilnic. „Totuși, recenta escaladare a atacurilor asupra infrastructurii energetice regionale și a traficului petrolier amenință să compromită progresele suplimentare”, avertizează AIE.
Pentru întregul an 2026, agenția estimează o reducere a cererii mondiale de petrol cu 2,6 milioane de barili pe zi și o scădere a ofertei cu 5,8 milioane de barili pe zi.
Oferta ar urma să crească însă cu 7,7 milioane de barili pe zi în 2027, ceea ce ar putea readuce piața petrolului în excedent. Chiar și în acest scenariu, piața motorinei ar putea rămâne tensionată mai mult timp, din cauza stocurilor reduse și a capacităților limitate de rafinare, menținând presiunea asupra prețurilor, inflației și activității economice.
| Știri BVB