BERD susține Coridorul Transcaspic, inițiativa emblematică „Global Gateway” a UE

• BERD alocă până la 230 de milioane de euro pentru a contribui la finalizarea lucrărilor de modernizare a rețelei rutiere din Kazahstan

• Fondurile vor contribui la crearea unor conexiuni de transport durabile în Asia Centrală

• Lucrările vor integra tehnologii digitale

Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) facilitează fluxuri mai fluide de mărfuri și pasageri de-a lungul Coridorului Transcaspic, inițiativa emblematică a UE „Global Gateway”, și sprijină crearea unor conexiuni de transport durabile în Asia Centrală, contribuind la finanțarea finalizării lucrărilor de modernizare a unei rute de transport cheie din vestul Kazahstanului.

BERD acordă un împrumut de până la 230 de milioane de euro, echivalentul în yeni japonezi, pentru a ajuta operatorul rutier național de stat din Kazahstan, QazAvtoZhol, să finalizeze modernizarea unui tronson rutier de 234 km între orașele Aktobe și Ulgaisyn. Aceasta este a doua parte a pachetului de finanțare al Băncii pentru QazAvtoZhol (prima parte fiind acordată în 2025), cu cofinanțare asigurată de Banca Asiatică de Investiții în Infrastructură (AIIB).

Aceste lucrări vor transforma actualul drum cu o singură bandă de circulație, de categoria II, într-un drum cu două benzi de circulație, de categoria I, îmbunătățind astfel un tronson de autostradă de importanță strategică care face parte din Coridorul Europa de Vest-China de Vest, Coridorul 1 al Cooperării Economice Regionale din Asia Centrală (CAREC) și Ruta Europeană E38. Noul drum va contribui la consolidarea poziției Kazahstanului ca punct de legătură fiabil între Europa și Asia.

Prin finanțarea acestui proiect, BERD și AIIB contribuie la programul național de drumuri al Kazahstanului, care este susținut și de Banca Mondială, Banca Asiatică de Dezvoltare și Banca Islamică de Dezvoltare.

Se preconizează că construcția și întreținerea drumului vor fi realizate prin contracte de tip „proiectare, construire și întreținere” (DBM). Spre deosebire de contractele de inginerie, achiziții și construcții utilizate de obicei pentru astfel de proiecte, contractele DBM introduc o abordare bazată pe ciclul de viață în planificarea infrastructurii rutiere.

Autostrada va fi, de asemenea, dotată cu sisteme inteligente de transport, precum taxarea electronică, senzori de cântărire în mișcare și echipamente de prognoză meteorologică, pentru a spori siguranța rutieră și a îmbunătăți gestionarea traficului.

În contextul acestei cooperări strategice pe termen lung, Ministerul Transporturilor din Kazahstan și BERD au convenit să promoveze în continuare digitalizarea sectorului rutier al țării. Conform prevederilor unui memorandum de înțelegere care urmează să fie semnat cu ocazia evenimentului de lansare a Platformei Agendei de Conectivitate a UE, la Bruxelles, pe 23 iunie 2026, părțile vor dezvolta platforma digitală unică a Kazahstanului pentru gestionarea activelor rutiere, E-Joldar, și vor introduce soluții inteligente de control rutier.

Până în prezent, BERD a investit aproape 12,8 miliarde de dolari SUA (11 miliarde de euro) în Kazahstan prin intermediul a 354 de proiecte, ceea ce face din această țară cel mai mare și cel mai vechi beneficiar al investițiilor BERD din Asia Centrală.