Kazahstanul a exportat către România 2,18 milioane de tone de petrol brut și produse brute obținute din minerale bituminoase în perioada ianuarie–august 2026, în scădere cu 31,34% față de cele 3,17 milioane de tone livrate în aceeași perioadă a anului trecut, potrivit calculelor agenției Trend, realizate pe baza datelor Biroului Național de Statistică din Kazahstan.
În termeni valorici, exporturile către România s-au redus cu 23,97%, de la 1,58 miliarde de dolari în primele opt luni din 2025 la 1,2 miliarde de dolari în perioada corespunzătoare din 2026.
România s-a situat pe locul opt în clasamentul principalelor destinații pentru petrolul kazah, reprezentând 4,63% din volumul total exportat și 3,99% din valoarea exporturilor de petrol ale Kazahstanului în primele opt luni ale acestui an. Numai în august 2026, Kazahstanul a exportat către România 593.352 de tone de petrol brut, în valoare de 359,73 milioane de dolari, potrivit datelor citate de Trend.
-
Oprirea Petrotel, revizia Petromidia și perturbările din Marea Neagră
Diminuarea exporturilor de petrol kazah către România în primele opt luni ale anului 2026 are loc într-un context marcat de opriri ale activității de rafinare și de perturbări ale fluxurilor de aprovizionare cu țiței prin Marea Neagră.
Rafinăria Petrotel-Lukoil din Ploiești nu și-a reluat activitatea de producție după revizia planificată încheiată la 1 decembrie 2025, în contextul sancțiunilor impuse grupului Lukoil. Potrivit raportului CONPET pentru primul trimestru din 2026, nefuncționarea rafinăriei Petrotel a determinat o reducere cu aproximativ 557.000 de tone a volumelor transportate prin subsistemul de import, comparativ cu perioada corespunzătoare a anului precedent.
În același timp, rafinăriile Petromidia Năvodari și Vega Ploiești, operate de Rompetrol Rafinare, au intrat la începutul lunii martie 2026 într-o revizie tehnologică intermediară, programată pentru aproximativ 20 de zile. Lucrările au vizat inspecții, reautorizări și operațiuni de mentenanță, compania precizând că livrările de produse petroliere către clienți urmau să fie asigurate din stocuri proprii și prin divizia de trading a grupului KMG International.
Pe lângă aceste opriri, aprovizionarea cu petrol kazah a fost afectată de situația de securitate din Marea Neagră, în contextul războiului din Ucraina. În luna iulie 2026, atacurile cu drone asupra unor petroliere din apropierea terminalului Consorțiului Conductei Caspice (CPC), de pe coasta rusă a Mării Negre, au determinat suspendarea temporară a operațiunilor de încărcare și perturbarea livrărilor de țiței.
Aceste evoluții evidențiază vulnerabilitățile lanțului de aprovizionare cu petrol al României, de la importul materiei prime și transportul maritim până la procesarea în rafinării și producția de carburanți.
Într-un interviu citat de Financial Intelligence la 3 noiembrie, Erik Sagiyev, CEO-ul KMG International, a arătat că livrările de țiței din Kazahstan au înregistrat reduceri temporare și fluctuații în cursul verii, pe fondul situației din Marea Neagră.
Potrivit acestuia, Kazahstanul asigură între 63% și 65% din necesarul de țiței al României, iar Petromidia a majorat ponderea producției de carburanți destinate pieței interne la aproximativ 70% în prima jumătate a anului 2026.
Oprirea Petrotel, revizia Petromidia și perturbările logistice reprezintă factori relevanți pentru înțelegerea evoluției importurilor de țiței și a producției interne de carburanți.
-
Și exporturile către Germania au scăzut, dar valoarea acestora a crescut
Exporturile de petrol brut și produse brute obținute din minerale bituminoase ale Kazahstanului către Germania au scăzut cu 12,26% în primele opt luni ale anului 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, potrivit unei alte analize publicate de Trend, pe baza datelor statistice oficiale.
Kazahstanul a livrat Germaniei 1,12 milioane de tone de petrol în perioada ianuarie–august 2026, față de 1,28 milioane de tone în intervalul similar al anului precedent.
Spre deosebire de România, unde s-au redus atât volumul, cât și valoarea livrărilor, exporturile către Germania au crescut în termeni valorici cu 7,87%, de la 666,85 milioane de dolari la 719,3 milioane de dolari.
Astfel, deși ambele piețe europene au înregistrat o diminuare a cantităților de petrol importate din Kazahstan, evoluția valorică a fost diferită: scădere de 23,97% în cazul României și creștere de 7,87% în cazul Germaniei.
-
Exporturile totale de petrol ale Kazahstanului au scăzut în volum, dar au crescut în valoare
La nivel global, Kazahstanul a exportat 46,96 milioane de tone de petrol brut și produse brute obținute din minerale bituminoase în perioada ianuarie–august 2026, în scădere cu 3,65% față de cele 48,74 milioane de tone exportate în intervalul similar din 2025. În schimb, valoarea exporturilor a crescut cu 16,31%, de la 25,87 miliarde de dolari la 30,09 miliarde de dolari.
Petrolul brut și produsele brute obținute din minerale bituminoase au reprezentat 49,8% din exporturile totale ale Kazahstanului în primele opt luni din 2026.
Potrivit datelor oficiale, comerțul exterior al Kazahstanului a ajuns la 102,96 miliarde de dolari în perioada analizată, în creștere cu 12,8% față de anul precedent.
Exporturile totale de mărfuri au însumat 60,39 miliarde de dolari, cu 19,5% mai mult decât în perioada ianuarie–august 2025, în timp ce importurile au crescut cu 4,5%, la 42,57 miliarde de dolari. Principalele piețe de export ale Kazahstanului, pentru toate categoriile de mărfuri, au fost Italia, cu o pondere de 18%, China (17,6%), Rusia (8,5%), Turcia (7,9%), Franța (6,1%) și Țările de Jos (5,9%).
-
România a fost al patrulea cumpărător de petrol kazah în 2025
Potrivit unei analize publicate de The Astana Times, pe baza statisticilor oficiale, România s-a situat pe locul al patrulea între destinațiile petrolului kazah în 2025, cu importuri de 5,3 milioane de tone, în valoare de 2,6 miliarde de dolari.
Italia a fost principalul cumpărător, cu 28,9 milioane de tone, în valoare de 15,2 miliarde de dolari, urmată de Țările de Jos, cu 10,6 milioane de tone, și Franța, cu 5,6 milioane de tone.
La nivelul întregului an 2025, Kazahstanul a exportat un volum record de 76,3 milioane de tone de petrol, în creștere cu 7,4% față de 2024.
-
Kazahstanul caută să își diversifice rutele de export
Evoluția exporturilor are loc într-un context în care Kazahstanul urmărește diversificarea rutelor de transport al petrolului, în condițiile dependenței ridicate de infrastructura Consorțiului Conductei Caspice (CPC), care asigură accesul la Marea Neagră.
În 2025, prin CPC au fost transportate 64,8 milioane de tone de petrol kazah, potrivit The Astana Times.
O rută alternativă este conducta Baku–Tbilisi–Ceyhan (BTC), prin care Kazahstanul își transportă o parte din producție către piețele internaționale. În perioada ianuarie–septembrie 2026, KazTransOil a majorat cu 24% cantitatea de petrol transbordată pentru transportul prin BTC, la 1,164 milioane de tone.
Kazahstanul intenționează să crească exporturile prin această conductă la 1,7 milioane de tone în 2027. În acest context, directorul general al KazTransOil, Arman Kassenov, și directorul comercial pentru Eurasia al Chevron, Hafiz Nasar, au discutat, în cadrul unei întâlniri desfășurate la Astana, perspectivele extinderii transportului petrolului kazah prin BTC.
Potrivit unui comunicat al KazTransOil, citat de Trend la 9 noiembrie, discuțiile au vizat inclusiv transportul țițeiului produs de Tengizchevroil prin sistemul de conducte al KazTransOil și prin infrastructura terminalului petrolier Batumi.
Cele două părți și-au exprimat interesul pentru consolidarea cooperării și dezvoltarea unor rute suplimentare de export.
| Știri BVB