Kazahstanul urmărește consolidarea legăturilor de transport dintre Asia Centrală și Europa, inclusiv prin România și Marea Neagră, în contextul dezvoltării Coridorului de Mijloc (Middle Corridor), subiect abordat în seria de întâlniri bilaterale desfășurate de ministrul kazah de Externe, Mukhtar Tileuberdi, în marja celei de-a 81-a sesiuni a Adunării Generale a ONU de la New York, potrivit DKNews.kz și informațiilor publicate de autoritățile de la Astana.
În discuțiile cu ministrul român de Externe, Oana-Silvia Țoiu, cele două părți au analizat perspectivele cooperării în domeniul securității energetice, investițiilor, transportului și logisticii, precum și identificarea unor noi domenii de parteneriat reciproc avantajos.
România are o poziție relevantă în strategia de conectivitate a Kazahstanului cu Europa, deoarece Marea Neagră poate reprezenta continuarea rutelor de transport care traversează Marea Caspică și Caucazul de Sud către piețele europene.
Relația economică bilaterală are deja o componentă energetică importantă. Kazahstanul este furnizor de petrol pentru România, iar compania de stat KazMunayGas, prin KazMunayGas International, controlează active importante pe piața românească de rafinare și distribuție a carburanților.
-
Coridorul de Mijloc, discutat și cu Georgia
Transportul a ocupat un loc important și în întâlnirea lui Tileuberdi cu vicepremierul și ministrul georgian de Externe, Maka Botchorishvili. Cei doi oficiali au acordat o atenție specială Rutei Internaționale de Transport Trans-Caspice (TITR), cunoscută drept Middle Corridor – Coridorul de Mijloc.
Ruta conectează China și Asia Centrală cu Europa prin Kazahstan – Marea Caspică – Azerbaidjan – Georgia, de unde mărfurile pot continua către piețele europene inclusiv prin Marea Neagră. Kazahstanul, Azerbaidjanul și Georgia lucrează deja la creșterea capacității acestei rute, reducerea timpilor de tranzit și o mai bună coordonare a infrastructurii și operațiunilor logistice.
Discuțiile de la New York au vizat extinderea suplimentară a acestor capacități. Pentru România, dezvoltarea Coridorului de Mijloc poate crește importanța portului Constanța și a conexiunilor de transport prin Marea Neagră în fluxurile comerciale dintre Asia Centrală și Uniunea Europeană.
-
Energie și investiții, discutate cu Cipru
Ministrul kazah de Externe a discutat separat cu omologul său cipriot, Constantinos Kombos, despre dezvoltarea relațiilor comerciale și investiționale și despre implementarea acordurilor convenite anterior la nivel înalt.
Energia a fost identificată drept unul dintre domeniile cu potențial pentru extinderea cooperării dintre Kazahstan și Cipru. Cele trei întâlniri de la New York indică o agendă economică mai largă a Astanei, în care transportul, energia și investițiile sunt tratate ca elemente interconectate ale strategiei Kazahstanului de apropiere de piețele europene.
Pentru dezvoltarea Coridorului de Mijloc, cooperarea dintre statele aflate de-a lungul traseului este esențială: Kazahstanul reprezintă segmentul central-asiatic și caspic, Georgia este unul dintre principalele puncte de tranzit din Caucazul de Sud, iar Marea Neagră și România pot asigura una dintre porțile de acces către Uniunea Europeană.
Oficialii kazahi și europeni au discutat la New York și despre evoluțiile internaționale și regionale și au convenit continuarea coordonării în cadrul ONU și al altor organizații multilaterale.
| Știri BVB