Compania KTZ Express, subsidiară a operatorului feroviar național din Kazahstan, Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), a organizat transportul unui lot de produse polimerice din Almaty către portul Veracruz din Mexic, utilizând infrastructura Rutei Internaționale de Transport Trans-Caspice (TITR), cunoscută și sub denumirea de Coridorul Mijlociu (Middle Corridor), potrivit unui comunicat al KTZ, citat de agenția Trend.
Transportul reprezintă o extindere a utilizării Coridorului Mijlociu pentru exporturile kazahstaneze, dincolo de piețele tradiționale din Europa și Asia, către America Latină. Potrivit companiei, mărfurile au fost transportate din Almaty până în portul georgian Poti, traseul incluzând traversarea Mării Caspice și tranzitul prin Azerbaidjan, prin portul Alat.
„KTZ Express a organizat transportul mărfurilor din Almaty până în portul Poti din Georgia, inclusiv traversarea Mării Caspice. Transportul ulterior către portul mexican Veracruz este realizat de compania de transport maritim Maersk. Astfel, lanțul logistic combină capacitățile rutei trans-caspice cu rețeaua internațională de transport maritim a partenerilor KTZ Express”, a transmis compania. Portul Veracruz, situat pe coasta Golfului Mexic, este unul dintre principalele porturi maritime ale Mexicului.
KTZ a subliniat că dezvoltarea transporturilor de export reflectă interesul tot mai mare pentru produsele din Kazahstan pe piețele internaționale, inclusiv în afara destinațiilor comerciale tradiționale. Compania a precizat că infrastructura Coridorului Mijlociu a permis deja exportatorilor kazahstanezi să livreze mărfuri către Statele Unite, Regatul Unit și statele membre ale Uniunii Europene.
Noua operațiune către Mexic extinde aria geografică a serviciilor internaționale de transport oferite de KTZ Express, incluzând și destinații din America Latină.
-
Coridorul Mijlociu, conexiune între Asia Centrală și rețelele maritime internaționale
Ruta Internațională de Transport Trans-Caspică reprezintă un coridor comercial care conectează China și Asia Centrală cu Europa, prin Marea Caspică, Azerbaidjan, Georgia și Turcia.
Transportul organizat de KTZ Express demonstrează posibilitatea utilizării acestei infrastructuri și pentru livrări intercontinentale, prin conectarea transportului feroviar și maritim din regiunea caspică la rețelele globale de shipping.
În cazul exportului către Mexic, portul Poti din Georgia funcționează ca punct de legătură între transporturile trans-caspice și serviciile maritime internaționale. Operațiunea evidențiază rolul porturilor din Azerbaidjan și Georgia în diversificarea rutelor comerciale ale Kazahstanului și în facilitarea accesului exportatorilor din Asia Centrală la piețe aflate la distanțe considerabile.
Dezvoltarea acestor conexiuni contribuie la extinderea funcției Coridorului Mijlociu, de la o rută de transport între Asia și Europa la o infrastructură logistică utilizabilă și pentru comerțul cu alte regiuni ale lumii.
| Știri BVB