Piața mondială a motorinei se confruntă cu presiuni severe, iar posibilitățile de a evita o nouă restrângere a ofertei și noi creșteri de preț în lunile următoare sunt limitate, avertizează Agenția Internațională pentru Energie (AIE). Prețurile motorinei au urcat recent la niveluri record în Europa și America de Nord, în condițiile în care exporturile de produse petroliere din Rusia și Orientul Mijlociu au scăzut puternic.
Potrivit celei mai recente ediții a buletinului Energy Snapshot al AIE, petrolul s-a scumpit puternic în ultimele săptămâni, pe fondul intensificării ostilităților din Orientul Mijlociu. Contractele futures pentru Brent au revenit la niveluri nemaiîntâlnite din luna mai și sunt cu peste 40% mai mari decât înainte de începerea războiului, la sfârșitul lunii februarie. Presiunile sunt însă și mai puternice în cazul produselor petroliere obținute prin rafinarea țițeiului – motorină, combustibil pentru aviație și benzină.
AIE arată că piața motorinei este deosebit de tensionată, iar prețurile au ajuns recent la niveluri record în Europa și America de Nord, situație cu implicații importante atât pentru consumatori, cât și pentru economia mondială.
Motorina rămâne un combustibil esențial pentru transportul rutier și maritim, agricultură și industria minieră. În 2025, aceasta a reprezentat aproape 30% din consumul mondial total de petrol, potrivit AIE.
* Orientul Mijlociu: până la 3 milioane de barili/zi de capacitate de rafinare au devenit indisponibili
Una dintre principalele cauze ale dezechilibrului provine din Orientul Mijlociu. În 2025, producătorii din regiune exportau aproximativ 3,3 milioane de barili pe zi de produse petroliere rafinate. De la începutul conflictului, însă, până la 3 milioane de barili pe zi de capacitate de rafinare au devenit indisponibili din cauza atacurilor și a lipsei unor rute viabile de export. Reluarea activității a fost lentă: potrivit AIE, 2,2 milioane de barili pe zi de capacitate de rafinare erau încă indisponibili până în august.
* AIE: O rafinărie din Rusia, lovită în medie la fiecare trei zile în 2026
Presiunile asupra pieței motorinei au fost amplificate de atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești. AIE arată că Rusia a fost, din punct de vedere istoric, al treilea mare producător mondial de produse petroliere rafinate, însă producția sa s-a redus puternic după perturbările provocate de atacurile cu drone.
În primele opt luni ale anului 2026, dronele ucrainene au lovit, în medie, câte o rafinărie rusească la fiecare trei zile, potrivit Agenției.
Impactul asupra producției a fost semnificativ. Producția rafinăriilor rusești a scăzut în iunie cu 30% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la cel mai redus nivel din ultimii peste 20 de ani.
În aceste condiții, autoritățile ruse au restricționat exporturile de motorină, o schimbare importantă pentru o țară care anterior exporta aproximativ jumătate din producția sa de motorină și gasoil. Rusia a început, de asemenea, să importe benzină pentru a asigura necesarul pieței interne.
-
Exporturile Rusiei și Orientului Mijlociu, în scădere cu aproape 75%
Rafinăriile din Statele Unite, China și alte state asiatice și-au majorat producția pentru a compensa reducerea livrărilor din Rusia și Orientul Mijlociu. Efortul nu a fost însă suficient. Potrivit AIE, exporturile de produse petroliere din Orientul Mijlociu și Rusia au fost, în august, cu aproape 75% mai mici decât în aceeași lună a anului trecut.
-
AIE avertizează asupra unor noi creșteri ale prețurilor
Problema majoră este capacitatea limitată a sistemului mondial de rafinare. „O problemă esențială este că multe rafinării din întreaga lume funcționează deja aproape de limita capacității”, arată AIE.
În consecință, Agenția avertizează că există puține opțiuni disponibile pentru a împiedica o nouă restrângere a ofertei și creșterea prețurilor în lunile următoare.
AIE precizează că analiza face parte din ediția din septembrie a Energy Snapshot, buletinul său lunar dedicat datelor și evoluțiilor de pe piețele energetice, iar situația motorinei este analizată și în cel mai recent Oil Market Report.
| Știri BVB