RAMCO SRL Alba, controlată de omul de afaceri Alexandru Rus, a cerut în această dimineață insolvența STB, potrivit portalului instanțelor. Astfel, Tribunalul București a înregistrat, la 22 iulie 2026, un dosar având ca obiect deschiderea procedurii insolvenței împotriva Societății de Transport București (STB) SA. Dosarul se află pe rolul Secției a VII-a Civilă – Faliment, în faza de fond.
Sursele noastre susțin că STB datorează RAMCO circa 1, 5 milioane de lei. Acestea ne-au mai spus că și alte firme din același grup mai sunt creditoare la STB, suma depășind câteva milioane de lei.
Ulterior depunerii dosarului de către RAMCO, s-au mai alăturat alte două firme – ROMANIAN SECURITY SYSTEMS SRL și TERRA PALFINGER SRL.
Deocamdată, pe portalul instanței nu este stabilit un prim termen de judecată. În această etapă procedurală, înregistrarea dosarului nu echivalează cu deschiderea procedurii insolvenței. Tribunalul urmează să analizeze cererea și să decidă dacă sunt îndeplinite condițiile prevăzute de lege pentru deschiderea procedurii. Conform Legii nr. 85/2014 privind procedurile de prevenire a insolvenței și de insolvență, instanța verifică existența creanțelor invocate și îndeplinirea condițiilor legale înainte de a dispune, dacă este cazul, deschiderea procedurii.
Societatea de Transport București (STB) este principalul operator de transport public de suprafață din Capitală, asigurând serviciile de transport cu autobuze, tramvaie și troleibuze pentru municipiul București și o parte din zona metropolitană.
Reprezentanții municipalității București în Adunarea Generală a Acționarilor (AGA) a STB au fost mandatați să solicite Consiliului de Administrație al societății să declanșeze procedura de insolvență, printr-un proiect de hotărâre adoptat în ședința Consiliului General de marți. Actul normativ a fost adoptat cu 39 de voturi ‘pentru’ și șapte abțineri.
‘La începutul anului am cerut conducerii STB să discute cu sindicatele și să vină cu un plan de eficientizare a activității (…) Nu s-a întâmplat mare lucru de atunci până acum, știu că abia săptămâna trecută managementul societății împreună cu sindicatele au agreat un plan de reorganizare, dar anul deja a trecut, pentru că ne vom fi aflat în luna a opta a anului, în august, când ar demara, până s-ar finaliza, acest an a fost deja pierdut. Pentru că deja acest plan există, sfatul meu, dacă mi se permite, este să continue cu toată viteza, până la numirea, dacă se va ajunge aici, în insolvență, pentru că este decizia Consiliului de Administrație și a directorului să continue cu acest plan de reorganizare, pentru că ajută, deci este mai mult decât nimic. Nu este suficient, în schimb’, a declarat primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu. El a punctat că STB se află într-o stare de insolvență nedeclarată de cel puțin șase-șapte ani de zile.
‘În acest moment, la jumătatea anului, avem o datorie la STB de peste un miliard șase sute și cu asta cred că am spus cam totul. Deci, trebuie să plătim datorii din trecut, în special (…) către ANAF. La ANAF avem 1,5 miliarde datorii, din care 400 de milioane doar penalității. Cred, am ajuns la concluzia că nu există suficientă capacitate de reformare structurală la nivelul STB și că singura soluție pentru a eficientiza cât de cât compania și de a nu mai acumula penalități și de a nu ne fi poprite conturile, pentru că am fi ajuns oricum în incapacitate de plată, este insolvența. Practic, prin acest proces de insolvență putem să protejăm angajații, șoferii, vatmanii, muncitorii, în special, dar și alți angajați, ca să nu ne fie poprite conturile și în momentul în care le facem plățile să nu ni se ia banii de acolo’, a adăugat primarul general al Capitalei.
| Știri BVB