Este o posibilitate reală ca țările să rămână, în curând, fără petrol, deoarece războiul americano-israelian împotriva Iranului continuă să lase Strâmtoarea Ormuz practic închisă, potrivit Yahoo Finance.
„Pe măsură ce ultimele petroliere care au traversat Strâmtoarea Ormuz înainte de război ajung la destinație, îngrijorările cu privire la potențialele penurii de petrol cresc”, a scris Daan Struyven, strateg la Goldman Sachs, într-o nouă notă.
Struyven a adăugat: „Analiza noastră triplă evidențiază deja rezerve critice de materii prime petrochimice – naftă și GPL [gaz petrolier lichefiat] – în Asia, cu penurii de produse în mai multe țări asiatice în aprilie. Unele fluxuri rămase din Strâmtoarea Ormuz, împreună cu importuri alternative, restricții la export și stocuri interne de petrol, pot atenua impactul unui șoc Ormuz asupra benzinei și motorinei; cu toate acestea, riscurile penuriilor de păcură și naftă rămân ridicate, în special în Asia.”
În ultimele două săptămâni, prețurile petrolului au cunoscut o volatilitate extremă, ajungând recent la cele mai înalte niveluri de la începutul campaniei militare la sfârșitul lunii februarie.
După o scurtă scădere sub 100 de dolari la sfârșitul lunii martie, din cauza speranțelor efemere de dezescaladare, prețurile au crescut brusc în urma discursului președintelui Trump din 1 aprilie. În timpul discursului respectiv, președintele s-a angajat să lovească Iranul „extrem de dur” în următoarele două-trei săptămâni, semnalând efectiv că nu există o ieșire pe termen scurt din conflict.
În consecință, țițeiul West Texas Intermediate (WTI) (CL=F) a crescut cu 11,4%, ajungând la 111,54 dolari pe baril pe 2 aprilie, în timp ce țițeiul Brent (BZ=F) a crescut la 109,03 dolari pe baril.
Președintele a intensificat din nou retorica războiului în weekend, ceea ce ar putea pune o presiune și mai mare asupra prețurilor petrolului și ar putea pune Strâmtoarea Ormuz în pericol.
„Deschideți strâmtoarea afurisită, nebuni ticăloși, sau veți trăi în iad”, a scris Trump într-o postare pe Truth Social, avertizând asupra consecințelor grave dacă Teheranul nu reia tranzitul maritim înainte de termenul limită stabilit luni.
„Marți va fi Ziua Centralei Electrice și Ziua Podului, toate la un loc, în Iran”, a spus Trump în mesajul său de pe platforma de socializare.
Fiind o cale navigabilă îngustă între Oman și Iran, Strâmtoarea Ormuz servește drept cel mai important punct de tranzit al petrolului din lume, facilitând de obicei trecerea a 20 de milioane de barili de petrol pe zi – aproximativ 20% din aprovizionarea maritimă globală.
Înainte de începerea conflictului SUA cu Iranul, o medie de 138 de nave tranzitau zilnic strâmtoarea. De la începutul operațiunii, acest număr a scăzut cu peste 90%, traversările zilnice scăzând adesea la o singură cifră.
| Știri BVB