Un petrolier rus supus sancțiunilor SUA urmează să sosească luni în Cuba, sfidând blocada americană de facto asupra aprovizionării cu combustibil a insulei înfometate de energie, arată datele de transport maritim, potrivit Al Arabiya.
Anatoly Kolodkin, care transportă 730.000 de barili de țiței, se afla duminică la nord de Haiti, îndreptându-se spre portul Matanzas din vestul Cubei, potrivit firmei de analiză maritimă Kpler.
Cuba și-a pierdut principalul aliat regional și furnizor de petrol în ianuarie, când forțele americane l-au capturat pe liderul socialist al Venezuelei, Nicolas Maduro.
Președintele american Donald Trump a amenințat ulterior că va impune tarife oricărei țări care trimite petrol către Cuba și s-a gândit la „cucerirea” insulei conduse de comuniști.
Jorge Pinon, expert în sectorul energetic al Cubei la Universitatea din Texas la Austin, a declarat că a fost surprins de faptul că Statele Unite nu au încercat să intercepteze petrolierul rus înainte ca acesta să se apropie atât de mult de Cuba.
„Cred că acum șansele ca Statele Unite să încerce să o oprească au dispărut practic”, a declarat Pinon pentru AFP, deși a adăugat că este dificil de evaluat ce ar putea face Casa Albă.
Odată ce nava intră în apele cubaneze, a spus el, „este aproape imposibil ca guvernul SUA să o oprească”.
Guvernul cubanez afirmă că nu a mai primit petrol din ianuarie, ceea ce agravează criza energetică din această țară cu 9,6 milioane de locuitori.
Președintele Miguel Diaz-Canel a impus măsuri de urgență pentru economisirea combustibilului, inclusiv raționalizarea strictă a benzinei.
Prețurile combustibilului au crescut vertiginos, transportul public s-a redus, iar unele companii aeriene au suspendat zborurile către Cuba, afectând economia fragilă a țării.
Cubanezii au suferit întreruperi regulate de curent, deoarece centralele electrice învechite se străduiesc să facă față cererii, înregistrându-se șapte întreruperi de curent la nivel național din 2024, inclusiv două în această lună.
Nava Anatoly Kolodkin, care se află sub sancțiuni americane, a fost încărcată cu petrol în portul rus Primorsk pe 8 martie. Aceasta a fost escortată de o navă a marinei ruse pe Canalul Mânecii, dar cele două nave s-au despărțit când petrolierul a intrat în Atlantic, potrivit Marinei Regale Britanice.
O altă navă care, potrivit unor informații, transporta motorină rusă către Cuba, nava Sea Horse, sub pavilionul Hong Kongului, a ajuns în schimb în Venezuela la începutul acestei săptămâni.
Odată ce țițeiul de pe nava Anatoly Kolodkin ajunge în Cuba, ar fi nevoie de aproximativ 15-20 de zile pentru prelucrarea petrolului și de încă 5-10 zile pentru livrarea produselor rafinate, a spus Pinon.
„Nevoia urgentă de astăzi în Cuba este motorina”, a spus fostul director din industria petrolieră.
Transportul rusesc ar putea fi transformat în 250.000 de barili de motorină, suficient pentru a acoperi cererea țării pentru aproximativ 12,5 zile, potrivit lui Pinon.
Pinon a spus că guvernul va trebui să decidă dacă va folosi combustibilul pentru generatoarele de rezervă sau pentru autobuze, tractoare și trenuri, necesare pentru a menține economia în funcțiune timp de două săptămâni.
„Dacă ești Diaz-Canel sau cineva care ia decizia, te întrebi: «Bine, unde folosesc motorina asta?»”, a spus el.
„Vreau să produc mai multă energie electrică, astfel încât să fie mai puține apagones (întreruperi de curent)? Sau vreau să o folosesc în sectorul transporturilor?”
| Știri BVB