Saudi Aramco a informat cel puțin doi clienți europeni din sectorul rafinării că nu vor primi țiței saudit în luna octombrie în baza contractelor pe termen lung, după atacul asupra oleoductului East-West, principala rută saudită către Marea Roșie, relatează Bloomberg, citând persoane familiarizate cu decizia.
Potrivit surselor Bloomberg, măsura se aplică tuturor cumpărătorilor europeni care primesc în mod obișnuit petrol saudit în baza contractelor pe termen lung, care asigură livrări lunare constante. Pentru luna octombrie, aceste livrări nu vor avea loc.
Saudi Aramco nu a răspuns imediat solicitării de comentarii transmise de Bloomberg. Reuters, care a relatat separat informația, precizează că nu a putut verifica independent decizia.
-
Atacul asupra oleoductului East-West a afectat ruta către Europa
Decizia vine după ce Arabia Saudită a fost nevoită să oprească oleoductul East-West, cunoscut și sub denumirea Petroline, în urma unor atacuri cu drone.
Reuters relata anterior, pe baza unor surse comerciale, că atacurile au avariat infrastructura oleoductului și au determinat suspendarea încărcărilor de petrol în portul Yanbu de la Marea Roșie. Arabia Saudită informase deja clienții europeni că unele cargouri cu încărcare în septembrie urmau să fie anulate.
Oleoductul East-West transportă țiței din principalele zone de producție din estul Arabiei Saudite către Yanbu, pe coasta Mării Roșii, permițând exporturilor saudite să ocolească Strâmtoarea Hormuz. Înainte de oprire, prin această conductă erau transportate aproximativ 4-5 milioane de barili de petrol pe zi către Marea Roșie, potrivit informațiilor din piață.
Pentru Europa, această rută este deosebit de importantă. Rafinăriile europene pot primi petrolul saudit prin portul egiptean Sidi Kerir, de la Marea Mediterană, conectat cu Marea Roșie prin sistemul de conducte SUMED.
-
Europa trebuie să găsească volume alternative
Oprirea livrărilor saudite pentru octombrie va pune presiune asupra rafinăriilor europene pentru găsirea unor surse alternative de țiței. Unul dintre cei mai importanți cumpărători afectați este grupul polonez Orlen, care a început deja să caute volume din alte regiuni.
Reuters relata la începutul acestei săptămâni că Orlen a cumpărat, prin licitații spot, mai multe cargouri de petrol din Marea Nordului, inclusiv sortimentele Grane, Johan Sverdrup și Johan Castberg. Compania a căutat, de asemenea, țiței american WTI Midland și CPC Blend din Kazahstan și a lansat licitații pentru petrol din Marea Nordului, Algeria și Guyana.
Saudi Aramco a devenit principalul furnizor al Orlen în 2022 și asigură aproximativ 40% din necesarul de țiței al grupului, potrivit Reuters. Orlen operează rafinării în Polonia, Lituania și Cehia. Țările europene membre OECD importau în luna iunie, în medie, aproximativ 577.000 de barili de țiței saudit pe zi, potrivit datelor Agenției Internaționale pentru Energie citate de Bloomberg.
-
Aramco redirecționează petrolul prin Golful Persic
În paralel, Saudi Aramco încearcă să compenseze reducerea exporturilor prin Marea Roșie prin creșterea livrărilor din Golful Persic. Compania a intensificat exporturile prin transferuri de petrol de la o navă la alta în apropierea portului Sohar din Oman, pentru a compensa volumele pierdute prin reducerea livrărilor din Marea Roșie, potrivit Reuters.
Bloomberg relatează că Aramco a vândut zeci de milioane de barili către clienți care îi vor prelua din apropierea Strâmtorii Hormuz, după ce compania evitase în mare măsură această rută pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu.
Această soluție oferă însă puțin ajutor rafinăriilor europene. Pentru a ajunge în Europa, petrolul expediat din Golful Persic ar trebui fie să traverseze Marea Roșie, fie să urmeze ruta mult mai lungă în jurul Africii.
-
Aramco încearcă să repornească parțial conducta
Saudi Aramco lucrează la repornirea parțială a oleoductului East-West în următoarele zile, în timp ce revenirea la capacitatea integrală ar putea dura aproximativ șase săptămâni, potrivit unei persoane familiarizate cu situația, citată de Bloomberg.
Problemele de aprovizionare au început deja să se reflecte pe piața fizică europeană a petrolului. Bloomberg relata că Dated Brent, referința pentru barilii fizici tranzacționați în Europa, a depășit la un moment dat 130 de dolari pe baril în această săptămână.
Situația din octombrie va depinde în mare măsură de rapiditatea cu care Saudi Aramco va putea repune în funcțiune oleoductul East-West și de capacitatea rafinăriilor europene de a înlocui volumele saudite cu țiței din Marea Nordului, SUA, Africa sau alte regiuni.
| Știri BVB