-
Insula Kharg este vitală pentru exporturile de petrol ale Iranului, gestionând 90% din transporturi
-
Iranul este o sursă cheie de aprovizionare cu petrol pentru China
-
Insula este considerată de mult timp o vulnerabilitate cheie pentru Iran
Insula Kharg, unde forțele americane au distrus vineri ținte militare, este centrul pentru 90% din exporturile de petrol ale Iranului și a fost considerată de mult timp o vulnerabilitate cheie care ar provoca o reacție severă din partea Teheranului în cazul unui atac, potrivit Reuters.
Iranul, care și-a intensificat producția de petrol în perioada premergătoare declanșării războiului de către Israel și SUA pe 28 februarie, a continuat să exporte petrol la un ritm de 1,1 milioane până la 1,5 milioane de barili pe zi, arată datele TankerTracker.com și Kpler.
Piețele erau cu ochii pe orice semn că atacurile ar fi avariat rețeaua complexă de conducte, terminale și rezervoare de stocare din Kharg. Chiar și întreruperile minore ar putea restrânge și mai mult oferta globală, adăugând presiune pe o piață deja volatilă.
„Dacă distrugi infrastructura din Kharg, scoți definitiv 2 milioane de barili pe zi de pe piață – până când strâmtoarea va fi reparată”, a declarat Dan Pickering, directorul de investiții al Pickering Energy Partners.
Forțele armate iraniene au declarat sâmbătă că orice atac asupra infrastructurii petroliere și energetice a Iranului va duce la atacuri asupra infrastructurii energetice deținute de companiile petroliere care cooperează cu SUA în regiune, au raportat mass-media iraniene.
„Sunt foarte îngrijorat că acest lucru va intensifica tensiunile, iar Iranul are mai puțin de pierdut și pare să se ajungă la o escaladare. Când este pus la colț, Iranul este foarte încurajat să acționeze”, a declarat Patrick De Haan, analist la GasBuddy, o platformă americană de monitorizare a prețurilor combustibililor.
Iranul a blocat aproape complet transportul maritim prin Strâmtoarea Hormuz, prin care trece 20% din fluxul global de petrol, în principal către Asia.
SURSA PRINCIPALĂ DE APROVIZIONARE PENTRU CHINA
Kharg se află la 16 mile (26 km) de coasta Iranului, la aproximativ 300 de mile (483 km) nord-vest de Strâmtoarea Hormuz, în ape suficient de adânci pentru a permite acostarea tancurilor petroliere care sunt prea mari pentru a se apropia de apele de coastă puțin adânci ale continentului.
O mare parte din petrolul transportat din Iran prin Kharg se îndreaptă spre China, cel mai mare importator mondial de țiței, care a luat măsuri, inclusiv interzicerea exporturilor de combustibil rafinat, pentru a-și asigura aprovizionarea pe fondul perturbărilor din Orientul Mijlociu.
Petrolul iranian reprezintă 11,6% din importurile maritime ale Chinei de până acum în acest an, potrivit serviciului de monitorizare a petrolierelor Kpler, și este cumpărat în principal de rafinării independente, atrase de prețurile reduse semnificativ din cauza sancțiunilor SUA împotriva Teheranului.
Iranul a exportat 1,7 milioane de barili pe zi de țiței până în prezent în acest an, din care 1,55 milioane de barili pe zi au fost transportați prin Kharg, arată datele Kpler.
Înainte de război, Iranul își intensificase exporturile la aproximativ 2,17 milioane de barili pe zi în februarie, au arătat datele Kpler. A transportat un volum record de 3,79 milioane de barili pe zi în săptămâna din 16 februarie, au arătat datele.
Kharg are o capacitate de stocare de aproximativ 30 de milioane de barili și deținea aproximativ 18 milioane de barili de țiței la începutul lunii martie, potrivit unui raport JP Morgan care citează datele Kpler.
Mai multe petroliere foarte mari încărcau la Kharg miercuri, potrivit imaginilor din satelit analizate de TankerTrackers.com.
Iranul este al treilea producător din OPEC, asigurând aproximativ 4,5% din aprovizionarea globală cu petrol. Producția Iranului este de aproximativ 3,3 milioane de barili pe zi de țiței, plus 1,3 milioane de barili pe zi de condensat și alte lichide.